こんにちは、ハリアーオーナーズガイドのMinamiです。
ハリアーの魅力といえば、流れるような外観デザインと高級感のある内装。私もこの落ち着いた雰囲気が気に入っていて、今でも運転席に座るたびに満足感があります。
ただ、実際に長く乗ってみると、見た目だけでは分からない部分も見えてきます。
例えば、内装の質感は上質なのに、小物を収納する場所は意外と少ないんですよ。ナビやエアコンの操作にも、少し気になるところがあります。
そこで私は、純正の雰囲気を大切にしながら、ドリンクホルダーやコンソールトレーなどを追加して、自分好みの車内に仕上げています。
今回は、愛車の実車写真を交えながら、ハリアーのインテリアの質感、運転席の使いやすさ、シートの快適性、収納の不満点、内装カスタマイズまで紹介します。
これから新型ハリアーを購入する方にも、すでに80系に乗っている方にも参考になればうれしいです。
この記事でわかること
- 80系ハリアーの内装デザインと実際の質感
- 運転席やインパネの操作性と快適装備
- 収納スペースの不満点と改善方法
- ブラック・ブラウン内装の違いとカスタム例
ハリアーの内装は高級感が魅力
80系ハリアーのインテリアは、派手な装飾で豪華さを演出するというより、落ち着いたデザインで上質感を出している印象です。
実際に所有して感じる魅力と、少し気になる部分を紹介します。
ブラック内装の実車レビュー
私のハリアーは、ブラックを基調とした内装です。
個人的に、ハリアーのインテリアカラーは黒が一番好み。外装も黒なので、車全体の雰囲気が統一されているところが気に入っています。
運転席に座ると、ダッシュボードからセンターコンソール、ドア内張りまで落ち着いた色合いでまとめられていて、なかなか良い雰囲気なんですよ。
特に、センターコンソールを包み込むようなデザインが特徴的。SUVでありながら、上質なセダンに乗っているような感覚があります。
愛車のブラック内装。ダッシュボードからセンターコンソールまで落ち着いた雰囲気です。
写真で見るとシンプルに感じるかもしれませんが、実車ではステッチや金属調の加飾がほどよいアクセントになっています。
明るい色の内装と比べて、汚れが目立ちにくいと感じる部分もあります。ただし、黒い樹脂パネルにはホコリや指紋が見えることもあるので、掃除がまったく不要というわけではありません。
それでも、飽きずに長く付き合えそうなデザインという意味で、私はブラック内装を選んで良かったと思っています。
黒い内装って落ち着いていていいよね。でも、ダッシュボードのホコリは結構目立つかも。
確かにね。でもなんだかんだこのブラック内装が一番好きかな。ちょっと掃除するだけでもきれいに見えるし、長く乗っていても飽きないんだよね。
ダッシュボードの質感はどうか
80系ハリアーのダッシュボードは、横方向に広がるラインと中央のディスプレイが印象的です。
シンプルでまとまりのあるデザインですが、実際に触ってみると、場所によって素材の感触が異なります。
上質に仕上げられている部分がある一方で、樹脂らしい硬さを感じるところもあります。見た目ほどすべての場所が柔らかい素材というわけではないんですよね。
そして、ちょっと意外かもしれませんが、私は80系よりも60系ハリアーのダッシュボードの質感が好きだったりします。
60系のレザー調の雰囲気には、80系とは違った高級感がありました。もちろんデザインの好みは人それぞれですが、新しくなったからといって、すべての部分が自分好みになるとは限りません。
それでも80系の内装全体には十分満足しています。購入前には写真だけで判断せず、ダッシュボードの上部や助手席側など、実際に手が触れる場所も確かめてみてください。
ドア内張りにも上質感がある
ハリアーの内装で、個人的に気に入っているのがドア周辺です。
ドアを開けたときに見える内張りには、ステッチや素材の切り替えが取り入れられていて、単調な印象になりません。
愛車のフロントドア内張り。ステッチや素材の組み合わせが上質な雰囲気を演出しています。
こうした部分は、毎日乗り降りするたびに目に入るもの。小さな違いですが、車内の印象に結構影響します。
一方、ドア下部などには実用性を優先した樹脂素材も使われています。高級車のようにすべての場所が柔らかいわけではありません。
私としては、目に入りやすい場所と手が触れる場所にこだわりを感じられるため、全体の仕上がりには満足しています。
夜間のイルミネーションも魅力
ハリアーは昼間だけでなく、夜間のインテリアも良い雰囲気です。
暗くなると、センターコンソールや足元などを照らすブルー系の間接照明が印象的になります。
夜間のセンターコンソール。ブルーの照明が落ち着いた車内を演出します。
明るさを必要以上に主張しないところが、ハリアーらしいと感じます。
私は夜間に運転することもありますが、こうした照明があると車内の印象が少し特別になりますね。
ただし、照明の場所や装備内容はグレード、年式によって異なります。また、室内全体を明るく照らすための装備ではないので、小物を探すときはルームランプなどを使う必要があります。
雰囲気づくりと実用性は別物ですが、夜に乗ったときの満足感を高めてくれる装備だと思っています。
運転席とインパネの使い勝手
運転席は、ハリアーの内装で最も長く過ごす場所です。
ステアリングの握り心地やメーターの見やすさ、ナビの操作性など、日常的に感じる部分を中心に紹介します。
運転席は包まれるようなデザイン
80系ハリアーの運転席は、センターコンソールが高めに設計されていて、ほどよく包まれるような感覚があります。
目の前にはステアリングとメーター、その左側には大型ディスプレイ。必要なものが運転席の周囲に集まっている印象です。
運転席から見たインパネ周辺。大型ディスプレイと高めのセンターコンソールが特徴です。
私はこのデザインが結構好きです。運転する場所と助手席の空間がほどよく分かれているように感じます。
ただし、センターコンソールに存在感があるため、人によっては横方向の広さが少し気になるかもしれません。
また、全幅1,855mmのSUVだからといって、運転席の周囲が何でも置けるほど広いわけではありません。
ハリアーは広さだけを求めた車ではなく、デザインや着座時の雰囲気も大切にした車。そんな印象ですね。
本革ステアリングの握り心地
私のZ“Leather Package”には、本革巻きステアリングが装着されています。
握ったときの感触は自然で、普段の運転でも特に不満はありません。ステアリングにある各種スイッチも、慣れれば便利に使えます。
愛車の本革ステアリング。握り心地が良く、各種スイッチも操作できます。
ただ、デザインの好みで言えば、私は60系ハリアーの木目調ステアリングの方が好きでした。
あの木目と革を組み合わせた雰囲気が、ハリアーらしい高級感につながっていたと思うんですよ。
80系のステアリングは現代的でシンプル。これはこれで良いのですが、もう少し装飾があっても良かったかなと感じます。
ちなみに、私はステアリングカバーを付けていません。純正本革の握り心地が好きですし、太くなりすぎるのも好みではないからです。
12.3インチナビの良い点と不満
私の初期型80系ハリアーには、12.3インチの大型ディスプレイが装備されています。
画面そのものは大きく、Apple CarPlayなどを利用できるため、普段の使い勝手には満足しています。
ただし、初期型特有の不満もあります。
それが、ディスプレイの左右にエアコン操作画面が固定されていて、地図を画面いっぱいに表示できないことです。
初期型ナビの画面。左右のエアコン操作表示があるため、地図の表示領域が限られます。
せっかく大きなディスプレイなのに、地図の表示範囲が狭く感じるんですよね。
また、エアコンの操作はタッチ式なので、物理ボタンの感触が好きな人は好みが分かれると思います。
ただし、これは私が所有する初期型の使用感です。80系は発売後にディスプレイや車載システムの仕様が変更されているため、新しい年式を検討している方は同じ仕様だと考えないでください。
購入する車両の実際の画面を確認するのが確実ですよ。
ヘッドアップディスプレイが便利
運転席の装備で特に気に入っているのが、カラーヘッドアップディスプレイです。
フロントガラスの視線に近い位置へ車速などを表示してくれるため、メーターへ目を移す回数を減らせます。
フロントガラスに表示されるヘッドアップディスプレイ。速度などを確認できます。
私の場合、ナビと連携した案内も見やすく、特に長距離運転で便利だと感じています。
もちろん、これがあれば前方から目を離さずにすべての情報を確認できるわけではありません。道路状況の確認が最優先です。
それでも、一度慣れると便利さを実感できる装備ですね。
2026年8月改良後のハリアーでも、ZとZ“Leather Package”には標準装備されています。
運転席のメモリー機能も便利
Z“Leather Package”で便利なのが、運転席のポジションメモリーです。
シートとステアリングの位置を2パターン記憶できるため、家族で運転を交代する場合にも役立ちます。
運転席ドアにあるポジションメモリーの操作スイッチ。
私のハリアーでも利用していますが、毎回シートを細かく調整しなくて済むのはありがたいです。
さらに、乗り降りをしやすくするパワーイージーアクセス機能も備わっています。
降車時にシートが後方へ移動し、乗車時には元の位置へ戻る仕組みです。こうした機能は、最初こそ少し贅沢に感じますが、毎日使っていると便利さが分かります。
ポイント
運転席で確認したいポイント
ステアリングの握り心地、ナビの画面構成、エアコン操作、シートの調整範囲、ヘッドアップディスプレイの見え方を実車で確認しましょう。特に中古車は、年式やグレードによって装備が異なります。
シートの質感と快適装備
ハリアーの内装を評価するなら、シートも重要です。
座り心地だけでなく、素材の質感や季節ごとの快適性、家族で使用するときの便利さも見ていきましょう。
本革シートの質感と座り心地
私が選んだZ“Leather Package”は、本革シートを採用した上級グレードです。
シートの質感は良く、運転席に座ったときに上質な雰囲気を感じられます。長距離運転でも快適で、ハリアーを選んで良かったと思う部分の一つです。
ただし、本革シートだから必ず誰にでも合うというわけではありません。
座面の硬さや背もたれの形状、体へのフィット感は好みが分かれます。特に長時間運転する方は、短時間の試乗だけでなく、普段の運転姿勢を再現してみてください。
また、本革は直射日光による温度上昇や汚れ、摩擦にも気を配りたい素材です。
ちなみに、Z“Leather Package”のシートはすべての面が天然皮革というわけではなく、シート側面や背面の一部には合成皮革も使われています。
素材の名前だけでなく、実際の触り心地で判断するのがおすすめです。
ベンチレーションは夏に便利
ハリアーの快適装備で注目したいのが、前席シートベンチレーションです。
私のZ“Leather Package”にも装備されていて、センターコンソール付近のスイッチから操作できます。
前席のシートヒーターとベンチレーションの操作スイッチ。
ベンチレーションは、シート表面の熱気を吸い込むことで、背中や座面の蒸れを軽減する機能です。
エアコンの冷たい風を直接吹き出す仕組みではありません。車内の空気を利用するため、エアコンと組み合わせて使うことで快適さを感じやすくなります。
夏場は特にありがたい装備ですが、作動音や涼しさの感じ方には個人差があります。
2026年8月改良後のハリアーでも、前席シートベンチレーションはZ“Leather Package”に標準装備されています。
本革シートを検討するなら、シート表皮だけでなくベンチレーションの有無も確認したいですね。
シートヒーターと冬の快適性
冬に便利なのが、シートヒーターとステアリングヒーターです。
寒い朝に運転するとき、エアコンで車内全体が暖まるまでには少し時間がかかります。
そんなとき、シートやステアリングを直接暖められるのは便利ですよ。
私のZ“Leather Package”では、こうした快適装備が使えるため、季節に合わせて調整できます。
ただし、長時間使用すると暑く感じることもあるので、必要に応じて温度や使用時間を調整しています。
購入時には、シートヒーターとベンチレーションを同じ装備として考えないことも大切です。それぞれ役割が異なり、グレードによって設定も変わります。
快適装備の詳細については、トヨタ公式「ハリアーの室内空間・快適装備」でも確認できます。
ハリアーの収納は少ない？
ここからは、実際に乗っていて少し不満を感じる部分です。
ハリアーの車内は上質ですが、小物を置く場所が豊富とは言えません。私は収納用品を追加することで、使いやすくしています。
収納スペースが少ないと感じる理由
ハリアーに乗っていて感じる不満の一つが、収納スペースの少なさです。
もちろん、ドアポケットやセンターコンソール、グローブボックスなど、基本的な収納は備わっています。
しかし、スマートフォン、財布、鍵、充電ケーブル、サングラスなどを車内に持ち込むと、置き場所に迷うことがあります。
例えば、ちょっとした小物を取り出しやすい場所へ置こうとしても、ちょうど良いスペースが見つからないことがあるんですよ。
また、センターコンソールは存在感のあるデザインですが、外側に細かな収納ポケットがたくさん用意されているわけではありません。
見た目を優先した部分もあると思いますが、実用性だけで比較すると、収納を重視したSUVやミニバンの方が便利に感じることもあるでしょう。
ただ、私は今のところ大きな不自由は感じていません。必要な場所へ少しずつ用品を追加すれば、十分使いやすくできるからです。
コンソールトレーで小物を収納
私が取り付けて良かったと思う用品の一つが、センターコンソールボックス用の収納トレーです。
ハリアーのコンソールボックスは深さがありますが、純正状態では細かなものを分けて収納しにくいと感じます。
そこで、仕切り付きコンソールトレーを取り付けました。
私が取り付けたセンターコンソール収納トレー。小物を分けて収納できます。
トレーがあると、細かなものを上段に置き、使用頻度が低いものを下段に収納できます。
いちいちボックスの奥まで手を入れなくて済むため、普段の使い勝手がかなり良くなりました。
ちなみに、私が使用している製品にはUSB充電機能も付いていましたが、途中から追加USBで充電できなくなりました。配線の不具合が疑われます。
収納部分には満足しているものの、電装機能については少し残念でしたね。
個人的には、収納が目的なら電装機能のないシンプルなタイプでも十分だと思います。
さらに詳しく
詳しくはハリアーのコンソール収納とトレーの使用レビューで紹介しています。
ドリンクホルダーの増設が便利
ハリアーのセンターコンソールには、前席用のドリンクホルダーが2口あります。
ただ、運転席から飲み物を取りたいときに、もう少し手元に近い場所が欲しくなりました。
そこで取り付けたのが、槌屋ヤックの80系ハリアー専用エアコンドリンクホルダーです。
私は運転席側だけに取り付けています。
運転席側に増設したドリンクホルダー。純正内装によく馴染んでいます。
この製品の気に入っているところは、取り付けたときの自然な見た目です。
内装の形状に合わせて作られているため、後付け感が少なく、純正用品のように馴染んでいます。
長く使っていますが、私の車では外れたり、大きくぐらついたりした経験もありません。
一方で、エアコンの風を少し遮ることや、取り外す際に取り付け部分を傷付ける可能性は気になります。
それでも、使いやすさを考えると満足度の高い用品です。
運転席に飲み物置き場を増やしたいなら、80系ハリアー専用ドリンクホルダーは検討する価値があると思います。
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シートの隙間も有効活用
運転席や助手席のシートとセンターコンソールの間には、細い隙間があります。
ここはスマートフォンや小銭などを落としてしまうと、取り出すのが面倒な場所です。
私は、この隙間にクッションを取り付けています。
シートとセンターコンソールの隙間。小物が落ちやすい場所なので対策しています。
これだけでも、小物がシート下へ入り込むのを防ぎやすくなります。
ただし、隙間クッションを取り付けるときは、シートベルトのバックルやシートの前後移動を妨げないことが大切です。
無理に押し込むと、配線やシートの可動部分に干渉するおそれもあります。
私は見た目が目立たないブラック系の用品を選んでいますが、色だけでなく安全に取り付けられる形状かどうかも確認したいですね。
ドアポケットも工夫して使う
ハリアーのドアポケットは、飲み物や小物を収納できる場所です。
私の場合、運転席側のドアポケットに小型のゴミ箱を設置しています。
車内で出た小さな紙ゴミなどを捨てられるので、結構便利なんですよ。
運転席ドアポケットに設置した小型ゴミ箱。内装に馴染むブラックを選んでいます。
大きなゴミ箱を足元に置くと邪魔になりますし、ハリアーの上質な内装にもあまり合わない気がします。
その点、ドアポケットに収まるタイプなら目立ちにくく、必要なときだけ使えます。
ただし、ドアポケットそのものが広くなるわけではないため、大きなものは収納できません。
収納用品を追加するときは、容量を増やすことだけでなく、車内をすっきり見せることも意識すると良いと思います。
ポイント
私が実践している収納改善
- コンソールトレーで小物を分けて収納する
- 運転席側にドリンクホルダーを増設する
- シートの隙間をクッションで埋める
- ドアポケットに小型ゴミ箱を設置する
- シート背面のフックで小物を掛ける
この程度の工夫でも、私の場合は普段の使い勝手に大きな不満を感じなくなりました。
後部座席の内装と使いやすさ
ハリアーは5人乗りのSUVなので、後部座席の快適性も気になるところです。
家族4人で使っている私の感覚を交えながら、後席の雰囲気と気になる部分を紹介します。
後席の質感も悪くない
ハリアーの後部座席は、前席と同じく落ち着いた雰囲気です。
私のZ“Leather Package”では、ブラックのシートが室内全体のデザインと合っていて、後席も上質に感じます。
愛車の後部座席。ブラックのシートと落ち着いた内装が特徴です。
普段は子どもを乗せる機会もありますが、家族4人での移動なら十分使える広さだと感じています。
ただし、外観が流麗なクーペSUVということもあり、頭上空間に特別な余裕があるわけではありません。
背の高いSUVやミニバンと比べると、開放感については好みが分かれるでしょう。
また、後席に大人3人が長時間座る場合は、中央席の座り心地や肩まわりの余裕も確認したいところです。
後ろの席も黒くてかっこいいよね！でも、荷物を置く場所がもう少しあったら便利なのにな。
そうだね。ハリアーは内装の見た目がいい分、小物の収納はちょっと工夫が必要かな。邪魔にならない収納用品を選びたいね。
後席の収納とUSB端子
後部座席には、ドアポケットやドリンクホルダーなどの収納が備わっています。
さらに、後席用のエアコン吹き出し口や充電用USB端子もあり、家族で使ううえでは便利です。
私のハリアーでも、子どもが後席に座るときにはこうした設備が役立っています。
とはいえ、後席にスマートフォンやお菓子、ゲーム機、ティッシュなどを持ち込むと、収納場所が足りないこともあるでしょう。
私は必要に応じてシート背面のフックなどを利用していますが、あまり大きな収納用品は付けないようにしています。
乗り降りの邪魔になったり、後席の足元が狭くなったりするのは避けたいからです。
特にチャイルドシートを使用する場合は、収納用品がシートベルトや固定金具に干渉しないか確認してください。
私のハリアー内装カスタム
私は純正の内装が気に入っていますが、細かな部分を自分好みにカスタマイズしています。
大きな改造ではなく、さりげなく見た目や使い勝手を変えるものが中心です。
取り付けている内装用品一覧
現在、私が愛車に取り付けている主な内装用品は次のとおりです。
| 内装用品 | 主な目的 |
|---|---|
| シフトパネルカバー | シフト周辺の見た目を変更 |
| 増設ドリンクホルダー | 飲み物を置く場所の追加 |
| シート隙間クッション | 小物の落下防止 |
| 槌屋ヤック ETCカバー | ETC車載器周辺の目隠し |
| サムライプロデュース製スカッフプレート | ドアステップ外側の保護 |
| シートベルトバックルカバー | 接触音や傷の対策 |
| ネジ・ビス隠しカバー | 細部の見た目を変更 |
| ドアロックカバー | ドア周辺の装飾 |
| コンソールボックストレー | 小物収納の改善 |
| ペダルカバー | 足元の見た目を変更 |
| シートフック | 小物を掛ける場所の追加 |
| ナビ保護フィルム | ディスプレイ表面の保護 |
こうして見ると、結構いろいろ取り付けていますね。
ただ、一つひとつは比較的小さなカスタマイズです。目立つ装飾を増やすというより、純正の雰囲気を残しながら自分好みに仕上げています。
どの用品もすべての人に必要というわけではありません。実際に使う場所や気になる部分から選ぶのが良いと思います。
シフト周辺の小さなカスタム
センターコンソールは、ハリアーの内装で目立つ場所の一つです。
私はシフトパネルカバーを取り付け、純正の雰囲気を大きく変えずに見た目を楽しんでいます。
愛車のシフトレバー周辺。センターコンソールもカスタマイズを楽しめる場所です。
こうしたパネルカバーは、色や素材によって車内の印象が変わります。
ただし、光沢のある製品は指紋が目立ちやすく、日差しの当たり方によって反射が気になる場合もあります。
また、スイッチやシフト操作を妨げる形状は避けたいところです。
私としては、派手さを求めるよりも、内装全体に自然に馴染むデザインがおすすめです。
ペダルやスカッフプレートも変更
運転席の足元にはペダルカバーを取り付けています。
普段はあまり目立たない場所ですが、ドアを開けたときに少し雰囲気が変わるんですよ。
運転席に装着したHARRIERロゴ入りペダルカバー。足元のアクセントになっています。
また、ドア開口部にはサムライプロデュース製の外側スカッフプレートを取り付けています。
ドア開口部のスカッフプレートとステップガーニッシュ。細部の見た目にもこだわっています。
ドアステップ周辺は乗り降りの際に靴が触れやすいため、見た目だけでなく傷対策にもつながります。
ただし、ペダルカバーは特に安全面が重要です。取り付けが緩んだり、ペダルの動きを妨げたりする製品は使用しないでください。
純正形状との適合や固定方法に不安がある場合は、販売店や整備の専門家へ相談するのが安心です。
小さなカスタムでも満足度は高い
私がハリアーの内装をカスタマイズしていて感じるのは、大きな変更をしなくても十分楽しめるということです。
例えば、ネジ隠しカバーやドアロックカバーなどは、目立つ用品ではありません。
それでも、自分が気になっていた場所を少し変えるだけで、車への愛着が増すんですよね。
もちろん、これは自己満足の世界だと思います。
ただ、車は長く付き合うものですし、普段から目にする場所が自分好みだとうれしいもの。
私は内装全体を大きく変えるより、純正の良さを残しながら、気になるところだけ少しずつ変える方が好きです。
カスタマイズを始めるなら、まずは毎日触る場所や、使いにくいと感じている場所から試してみてはいかがでしょうか。
また何かハリアーのパーツを買ったの？もう十分いろいろ付けていると思うけど（笑）
まあ、自己満足なんだけどね（笑）。でも、ちょっとしたパーツでも自分好みにすると、もっとハリアーが好きになるんだよ。
内装保護用品は必要なものを選ぶ
ハリアーの内装を長くきれいに保つためには、保護用品も選択肢になります。
私が使用しているのは、ナビの保護フィルムや純正3Dレザー調フロアマットなどです。
フロアマットは、樹脂系素材ながら見た目が良く、汚れたときに掃除しやすいところが気に入っています。
ただ、すべての保護用品を取り付けているわけではありません。
例えば、私はダッシュボードマットを使っていません。市販の布製マットを敷いた見た目が、あまり好みではないからです。
夏場はサンシェードなどを利用し、できるだけ純正のダッシュボードをそのまま楽しんでいます。
さらに詳しく
詳しくはハリアーのダッシュボードマットの必要性と注意点でも紹介しています。
また、80系ハリアー用フロアマットを選ぶ場合は、見た目だけでなく固定方法やペダルとの干渉も確認してください。
注意ポイント
内装用品を取り付ける際の注意点
エアバッグの展開部分、ペダル、シートレール、シートベルト、運転視界、各種スイッチを妨げる用品は避けてください。適合が不明な場合は自己判断で取り付けず、メーカーの説明書を確認し、販売店や専門家へ相談しましょう。
新型ハリアーの内装と選び方
ハリアーは2020年に80系が登場してから、複数回の一部改良が行われています。
特に新車と中古車では、同じ80系でも装備に違いがあるため注意しましょう。
2026年8月改良後のハリアー
2026年8月3日、ハリアーの一部改良が行われました。
今回の改良では新車のパワートレインが2.5Lハイブリッドに一本化され、従来のガソリン車とPHEVは新車ラインアップからなくなりました。
また、AC100V・1,500Wのアクセサリーコンセントと非常時給電システムが全車標準装備となっています。
安全・快適装備では、パノラミックビューモニターがZとZ“Leather Package”に標準装備され、前後方録画機能付きデジタルインナーミラーもG、Z、Z“Leather Package”に標準装備されています。
ただし、2026年8月改良をフルモデルチェンジと考えるのは間違いです。基本的には2020年に登場した4代目の80系ハリアーとなります。
今回の変更内容については、トヨタ自動車公式「ハリアーを一部改良」2026年8月3日発表を確認してください。
ブラックとブラウン内装の違い
ハリアーの内装色では、ブラックとブラウンが代表的な選択肢です。
私が選んだのはブラックですが、ブラウン内装にも魅力があります。
ブラックは落ち着いた印象で、ステアリングやディスプレイ、各種パネルとの一体感があります。
一方、ブラウンは室内に温かみが生まれ、ブラックとは違う上品な雰囲気を楽しめます。
内装の色によって、シートの印象だけでなく、センターコンソールやドア周辺の見え方も変わるため、できれば両方の実車を確認したいところです。
| 比較項目 | ブラック内装 | ブラウン内装 |
|---|---|---|
| 全体の印象 | 落ち着いた雰囲気 | 温かみのある雰囲気 |
| デザイン | 引き締まった印象 | 色の変化を楽しめる |
| 汚れの見え方 | ホコリが目立つ場合あり | 汚れの種類で目立ち方が変わる |
| 私の好み | こちらが好み | 上品で魅力的 |
なお、ブラウン内装はグレードや仕様によって選択条件があり、注文時に指定が必要な場合があります。
設定がないグレードや仕様もあるため、購入前には最新のカタログで確認してください。
私としてはブラックをおすすめしたい気持ちもありますが、ここは好みが大きい部分です。実車を見て、あなたが毎日乗りたいと思える色を選ぶのが一番だと思います。
グレードで内装装備が変わる
2026年8月改良後の通常グレードは、G、Z、Z“Leather Package”の3種類です。
さらに、ブラック加飾が特徴のNight Shade系特別仕様車も用意されています。
内装の違いを見るときは、見た目だけでなくシートや快適装備にも注目しましょう。
| グレード | 内装で注目したい部分 |
|---|---|
| G | 基本的な室内装備とシートの使い勝手 |
| Z | 上級装備、JBL、ヘッドアップディスプレイなど |
| Z“Leather Package” | 本革シート、電動シート、ポジションメモリー、ベンチレーションなど |
| Night Shade系 | ベースグレードの快適装備と特別仕様のデザイン |
私がZ“Leather Package”を選んで良かったと思うのは、毎日使うシート周辺の装備が充実していることです。
もちろん、すべての人が最上級グレードを選ぶ必要はありません。
本革シートやベンチレーションに魅力を感じるならZ“Leather Package”。そこまで必要なければ、ZやGも候補になるでしょう。
価格差だけでなく、普段の使い方に合った装備が付いているかを確認したいですね。
購入前に確認したい内装の注意点
ハリアーの内装は気に入っていますが、不満がまったくないわけではありません。
購入してから後悔しないために、私が気になる部分や、実車で確認してほしいポイントを紹介します。
収納と操作性を実際に試す
ハリアーの内装を確認するときは、展示車の運転席に座るだけで終わらせない方が良いと思います。
スマートフォンをどこに置くか、飲み物をどこに置くか、財布や鍵を収納できるかなど、普段の生活を想像してみてください。
また、ナビやエアコンの操作も重要です。
特にタッチ式の操作パネルは、見た目がすっきりしている反面、物理ボタンとは感覚が違います。
できれば停車した状態で、エアコンの温度変更やナビ操作を実際に試すのがおすすめです。
私は収納用品を追加していますが、最初から純正の状態で満足できるなら、それに越したことはありません。
後付けできない装備に注意
ハリアーの内装用品は、ドリンクホルダーやコンソールトレーなど、後から追加できるものがたくさんあります。
しかし、本革シートやポジションメモリー、シートベンチレーションなどは、一般的な収納用品のように簡単に追加できる装備ではありません。
だからこそ、グレードを決めるときには、後付けしにくい装備を優先して考えたいですね。
私はZ“Leather Package”を選びましたが、長く乗っているとシート周辺の快適装備のありがたさを感じます。
一方で、収納の少なさは社外用品である程度改善できました。
後から変えられる部分と、購入時に決めなければならない部分を分けて考えることが、ハリアー選びでは大切だと思います。
中古車は年式ごとの違いを確認
中古の80系ハリアーを検討している場合は、年式とグレードだけでなく、実際の装備内容を確認してください。
2020年の初期型と、その後の改良モデルでは、ディスプレイや安全装備などに違いがあります。
また、前のオーナーが社外品の内装用品を取り付けている場合もあります。
カスタマイズそのものが悪いわけではありませんが、純正部品の欠品や傷、取り付け跡などは確認しておきたいところです。
特にナビ、エアコン、パワーシート、ベンチレーションなどは、購入前に実際に動作させてみましょう。
私なら、内装の見た目がきれいかどうかだけでなく、日常的に使う装備が正常に動くかを重視します。
メモ
実車確認で見ておきたい場所
ステアリング、ダッシュボード、シート表皮、センターコンソール、ドア内張り、ナビ画面、エアコン操作部、後席の足元、収納スペースなどを確認しましょう。装備の設定は年式や仕様によって異なるため、正確な情報はトヨタ公式サイトをご確認ください。判断に迷う場合は販売店や整備の専門家に相談すると安心です。
ハリアーの内装に関するよくある質問
最後に、ハリアーのインテリアについて気になりやすい疑問に回答します。
ハリアーの内装に関するよくある質問（FAQ）
Q1. ハリアーの内装は本当に高級感がありますか？
A. 私の80系ハリアー Z“Leather Package”は、シートやドア内張り、センターコンソールなどに上質感があり、全体的に満足しています。ただし、ダッシュボードの一部には樹脂らしい質感もあります。すべてが高級素材というわけではないので、実際に触って確認するのがおすすめです。
Q2. ハリアーはブラックとブラウンのどちらがおすすめですか？
A. 私は落ち着いた雰囲気のブラック内装が好みです。一方、ブラウンは温かみのある上品な印象が魅力。どちらが良いかは好みによります。ブラウンはグレードや仕様によって選択条件があるため、最新の設定を確認してください。
Q3. ハリアーの収納スペースは少ないですか？
A. 私は少ないと感じています。特に細かな小物を置く場所には工夫が必要です。ただし、コンソールトレーや増設ドリンクホルダー、シートフックなどを利用することで、普段の使い勝手は改善できます。私自身、現在はそれほど不自由を感じていません。
Q4. ハリアーのベンチレーションはどのグレードに付いていますか？
A. 2026年8月改良後の通常グレードでは、前席シートベンチレーションはZ“Leather Package”に標準装備されています。シート表面の熱気を吸い込んで蒸れを軽減する機能で、冷たい風を直接吹き出すものではありません。中古車では年式やグレードも確認してください。
Q5. 新型ハリアーの内装は初期型と違いますか？
A. 2026年8月改良後も基本的には4代目の80系ハリアーですが、装備構成には変更があります。また、2020年の初期型から途中の改良でもナビやディスプレイなどの仕様が変わっています。内装デザインが似ていても装備は同じとは限らないため、購入する年式の実車と公式カタログを確認しましょう。
まとめ｜内装は質感と使いやすさで選ぶ
80系ハリアーの内装は、上質で落ち着いたデザインが魅力です。
私自身、ブラックのインテリアや本革シート、運転席の雰囲気を気に入っていて、長く乗っていても満足しています。
一方で、収納スペースの少なさや初期型ナビの操作性など、不満を感じる部分もあります。
それでも、純正の雰囲気を残しながら小さなカスタマイズを加えることで、使いやすさと満足感を高められました。
まとめ
- 質感：ブラック内装は落ち着いた雰囲気で上質感がある
- 運転席：快適装備が充実する一方、ナビの仕様は年式で異なる
- 収納：小物置き場は少なめだが、社外用品で改善できる
- シート：本革の質感とベンチレーションは魅力的
- カスタム：大きな変更をしなくても自分好みの内装にできる
- 購入前：見た目だけでなく、触り心地と操作性を確認する
ハリアーの内装は、写真で見たときの高級感だけでは評価しきれません。
毎日触る場所の質感と、普段の生活での使い勝手。その両方が自分に合っているかが大切だと思います。
私はこれからも、愛車の良さを残しながら、少しずつ自分好みに仕上げていくつもりです。
あなたも実際に運転席へ座って、ハリアーのインテリアをじっくり確かめてみてください。
