80系ハリアーのフロントグリル｜PHEV風カスタムの注意点

こんにちは、ハリアーオーナーズガイドのMinamiです。

80系ハリアーの魅力といえば、やっぱり流麗なボディラインと上品なフロントデザイン。私もハリアーの外観がとにかく好きで、駐車場に停めた愛車をつい眺めてしまうことがあります（笑）。

私の愛車は、プレシャスブラックパールの2.5ハイブリッド Z“Leather Package”。モデリスタのグランブレイズスタイルを装着しています。

今のデザインにはかなり満足していますが、80系ハリアーのカスタムを見ていると、気になるのがPHEV風のフロントグリルです。

メッシュタイプのグリルに変わるだけで、フロントマスクがグッと引き締まり、同じハリアーでもかなり違った表情になります。

ただ、フロントグリルは単なる飾りではありません。車両によっては周囲にカメラやレーダーなどが配置されているため、見た目だけでパーツを選ぶと思わぬトラブルにつながる可能性があります。

さらに、2026年8月の一部改良では、特別仕様車Night Shadeにメッシュタイプのグリルが採用されました。以前のPHEV専用デザインとの関係も気になるところです。

今回は、80系ハリアーのフロントグリルについて、純正とPHEV風カスタムの違い、メッシュグリルやガーニッシュの選び方、交換時の注意点まで詳しく紹介していきます。

80系ハリアーのフロントグリル

80系ハリアーのフロントグリルは、車の第一印象を左右する重要な部分です。まずは純正デザインの特徴と、カスタムで変えられる場所を見ていきましょう。

純正グリルの特徴

80系ハリアーは2020年6月に登場した4代目モデルです。SUVらしい存在感を持ちながら、クーペのように流れるボディラインが特徴となっています。

フロント部分は、薄くシャープなヘッドライトと横方向のラインを組み合わせたデザイン。大きなグリルを全面に押し出すSUVとは違い、落ち着いた雰囲気があります。

私が気に入っているのも、この上品さです。

純正グリルはフロントバンパーとの一体感があり、トヨタエンブレムやメッキ加飾も含めて全体のバランスが考えられています。

そのため、派手なカスタムをしなくても十分かっこいいと感じます。

ただし、純正グリルのデザインは80系すべてで同じではありません。

通常のガソリン車やハイブリッド車、PHEV、特別仕様車Night Shadeでは、グリルの形状や塗装、加飾の組み合わせが異なります。

中古車も含めてカスタムを検討する場合は、現在装着されているグリルがどの仕様なのかを確認することが大切です。

グリルはどこを交換する？

ひとことでフロントグリルといっても、実際には複数の部品で構成されています。

主な部分は、エンブレム周辺のアッパーグリル、中央付近のミッドグリル、バンパー下側のロアグリルです。

さらに、周囲にはメッキモールやバンパーガーニッシュなどの装飾部品があります。

つまり、ハリアーのグリルカスタムには、グリル本体を交換する方法と、既存の部品に装飾を追加する方法があるわけです。

ここで重要なのが、どこまで変更したいのかを先に決めること。

少しだけ高級感を足したいならガーニッシュでも十分でしょう。一方、PHEVのようなメッシュデザインを再現したいなら、グリル本体の交換が候補になります。

モデリスタ装着車の印象

私のハリアーには、モデリスタのグランブレイズスタイルを装着しています。

フロント下部のメッキ加飾と立体感のあるスポイラーが特徴で、純正グリルとの組み合わせもかなり気に入っています。

特にプレシャスブラックパールのボディでは、黒い部分とメッキ部分の違いがよく分かります。

グリルをメッシュタイプに変更すれば、さらにスポーティな印象になるかもしれません。

ただ、今のモデリスタは純正グリルとのバランスも良いので、私なら交換前に完成イメージをじっくり確認します。

カスタムパーツは単体で見るとかっこよくても、車全体に装着すると印象が変わるものです。

PHEV風グリルの特徴と違い

80系ハリアーのグリルカスタムで人気のある方向性が、PHEV風のフロントデザインです。ここではPHEV専用グリルの特徴と、Night Shadeとの関係を紹介します。

PHEV専用グリルとは？

80系ハリアーのPHEVは、2022年10月に登場しました。

PHEVは外部から充電できるプラグインハイブリッド車で、通常のハイブリッド車とはパワートレインが異なります。

外観にも専用デザインが採用され、その代表的な装備がフロントグリルです。

通常モデルとは異なる専用グリルやブラック系の加飾によって、フロントマスクがより精悍な印象になっています。

特にメッシュ状のデザインは、通常のハリアーとは違った存在感があり、見た目を変えたいオーナーから注目される部分です。

ここで知っておきたいのは、PHEVグリルに交換しても、車両の走行性能やパワートレインがPHEVになるわけではないということ。

あくまで外観をPHEV風に仕上げるカスタムです。

また、PHEV専用グリルと呼ばれていても、製造年や仕様によって部品構成が異なる可能性があります。

購入するときは「PHEV用」という商品名だけでなく、対象年式や品番を確認したいところです。

2026年モデルとの違い

2026年8月3日、ハリアーに一部改良が実施されました。

この改良では新車のパワートレインが2.5Lハイブリッドに一本化され、ガソリン車とPHEVは新車ラインアップから外れています。

つまり、2026年10月現在、PHEVは中古車として探すモデルになります。

一方で、PHEV風のグリルデザインに関しては新しい動きがありました。

それが、特別仕様車Night Shadeのフロントミッドグリルです。

2026年8月改良のNight Shadeには、メッシュタイプで艶あり黒塗装のフロントミッドグリルが採用されています。

さらに、フロントバンパーのアッパー・ロア側には漆黒メッキの加飾が組み合わされています。

これにより、ハイブリッド車でありながら、PHEV系のスポーティなフロントデザインを楽しめるようになりました。

ただし、2022年登場時のPHEV用グリルと、2026年Night Shade用グリルがすべて同じ部品という意味ではありません。

形状が似ていても、取付部や付属部品、カメラの有無などを確認する必要があります。

なお、2025年に登場したNight Shadeと2026年改良後のNight Shadeでも、フロント加飾の内容は異なります。

外観の仕様は、トヨタ自動車「ハリアー 特別仕様車」で確認できます。

PHEV風に変える方法

通常の80系ハリアーをPHEV風にしたい場合、主に純正部品を使った交換と、社外製メッシュグリルを使った交換が考えられます。

純正PHEV用部品を利用する方法は、トヨタ純正の質感を残したい人に向いています。

一方、社外品には独自のメッシュ形状や塗装を採用したものもあり、より個性的なフロントマスクを目指せます。

ただし、純正PHEV用グリルを別仕様のハリアーへ装着することは、必ずしもメーカーが保証する組み合わせではありません。

取付部の加工が必要になる場合や、一部の純正部品を追加しなければならないケースも考えられます。

なので、PHEV用のグリルを購入すれば、そのまま簡単に交換できるとは考えないほうが安全です。

純正部品の流用を希望する場合は、車台番号をもとに販売店へ確認し、必要な部品と作業内容を先に把握しておきましょう。

グリルカスタムの種類を比較

フロントグリルのカスタムは、必ずしも大掛かりな交換だけではありません。費用や作業の負担を抑えたい人向けの方法もあります。

グリルガーニッシュの追加

手軽にフロントの印象を変えたいなら、最初に検討したいのがグリルガーニッシュです。

ガーニッシュとは、車の外側に取り付ける装飾用パーツのこと。

既存のグリルやバンパーの上に貼り付ける商品があり、部品交換をせずにアクセントを追加できるのが魅力です。

例えば、メッキ仕上げのガーニッシュなら高級感を出しやすく、ブラック系なら落ち着いた雰囲気に仕上げられます。

Amazonや楽天市場、Yahoo!ショッピングでも、80系ハリアー用フロントグリルガーニッシュが販売されています。

商品によっては両面テープで固定するタイプもあるため、本格的なグリル交換と比べると作業の負担を抑えやすいでしょう。

ただし、貼り付け式だからといって何でも取り付けてよいわけではありません。

レーダーやカメラの近くに装着するパーツでは、安全装備への影響を確認する必要があります。

特にトヨタエンブレム周辺やレーダー専用カバーへの貼り付けは避け、メーカーが認める取付位置を守ってください。

メッシュグリルへの交換

フロント中央のデザインを大きく変えたいなら、メッシュグリルが候補になります。

メッシュグリルは網目状の開口部を持つグリルで、形状によって車の印象がかなり変わります。

細かいメッシュなら上品な雰囲気を残しやすく、大きめの網目ならスポーティな印象になりやすいです。

ブラック塗装のメッシュグリルは、プレシャスブラックパールのような濃色ボディとも相性が良いと感じます。

通販サイトでは、80系ハリアー対応のメッシュグリルやPHEV風デザインの商品を探せます。

ただし、グリル本体を交換する場合は、バンパーの脱着や取付部品の移設などが必要になることがあります。

商品によって作業内容が大きく違うので、単純に「メッシュグリルだから交換方法も同じ」とは考えないほうがいいでしょう。

また、フロントグリルには走行風を取り入れる役割もあります。

網目の形状や開口部が極端に変わる部品は、冷却性能や周辺部品への影響も確認しておきたいところです。

純正PHEVグリルの流用

純正の完成度を重視するなら、PHEV用の純正グリルを流用する方法もあります。

社外品とは違い、純正部品そのものを使える点は魅力です。

ただし、PHEV専用部品が通常のハイブリッド車やガソリン車にそのまま装着できるとは限りません。

グリル本体だけでなく、固定用の部品や周辺カバーなどが必要になる場合もあります。

さらに、年式やメーカーオプションの違いによって、取付部やカメラ周辺の構成が変わる可能性もあります。

購入前には、車両側の型式と交換したい純正部品の品番を販売店に照合してもらうのがおすすめです。

部品単体の価格が手頃に見えても、追加部品や作業費用を含めると想定より高くなることがあります。

私なら、部品代だけで判断せず、交換完了までの総額を確認します。

塗装やブラック加飾

グリルの形状を変えずに、色の違いで雰囲気を変える方法もあります。

例えば、グリル周囲の装飾をブラック系に統一すれば、フロント全体が引き締まって見えます。

ただし、塗装やフィルム施工をする場所には注意が必要です。

特にレーダー専用カバーやセンサー付近は、見た目だけで自由に加工してよい場所ではありません。

トヨタの取扱説明書でも、レーダーや専用カバーの改造・塗装をしないよう注意されています。

したがって、塗装を検討するときは、施工したい部品が安全装備と関係していないかを専門店に確認してください。

また、メッキパーツを塗装する場合は、塗料の密着性や経年劣化も気になります。

見た目を変えるだけなら簡単そうに感じますが、仕上がりの品質を求めるなら専門店への相談が安心です。

グリル交換前の適合確認

80系ハリアーのフロントグリル交換で最も注意したいのが、車両との適合です。特にカメラやレーダーを装備している車両では、見た目以外の確認が欠かせません。

年式と型式の違い

80系ハリアーは、2020年の登場から複数回の一部改良が実施されています。

同じ80系でも、ガソリン車、ハイブリッド車、PHEVが存在し、年式によって装備や外装部品の仕様が異なります。

ここで注意したいのが、通販サイトの「80系ハリアー全車対応」という表記です。

実際には、2025年以前のモデルを対象にした商品や、特定のグレードを除外している商品もあります。

また、2026年改良後のNight Shadeへ対応しているかは、従来の80系用という表記だけでは判断できません。

確認したいのは、車検証の型式だけでなく、初度登録年月、生産時期、グレード、現在のフロント周辺装備です。

フロントカメラの確認

パノラミックビューモニターを装備しているハリアーでは、フロントカメラへの影響を考える必要があります。

パノラミックビューモニターは、車両前方・側方・後方のカメラ映像を利用して、駐車や狭い場所での運転を補助する機能です。

80系ハリアーの全幅は1,855mmあるため、狭い駐車場などで役立つ装備だと思います。

ただし、フロントグリルを交換する際にカメラの取付位置や角度が変わると、映像の見え方に影響する可能性があります。

私の初期型ハリアーには、購入時の予算の都合でパノラミックビューモニターを装着しませんでした。

一方、2026年8月以降の現行モデルでは、ZとZ“Leather Package”に標準装備されています。

つまり、同じZレザーパッケージでも、私の車と現行モデルではフロント周辺の装備条件が違います。

グリル交換用パーツを選ぶときは、パノラミックビューモニター装着車に対応しているかを必ず確認してください。

カメラを移設する必要がある場合は、取付位置や映像の確認まで含めて専門店へ相談するのが安心です。

ミリ波レーダーへの影響

グリル交換で特に慎重になりたいのが、ミリ波レーダーです。

80系ハリアーにはToyota Safety Senseが搭載されており、フロントグリル付近のレーダーと、フロントガラス側の前方カメラなどを利用して運転支援を行います。

レーダーは、先行車との距離を把握する機能などに関係しています。

そのため、グリルの脱着や交換によって取付状態が変わると、安全装備の動作に影響する可能性があります。

トヨタの取扱説明書では、レーダーやフロントグリルを脱着・交換した場合に、レーダーの再調整が必要になることが案内されています。

詳しくは、トヨタ自動車「ハリアー取扱説明書 Toyota Safety Sense」を確認してください。

この再調整は、一般にエーミングと呼ばれる作業に関係します。

エーミングとは、カメラやレーダーが正しい方向を認識できるように確認・調整することです。

必要な設備や作業方法は車両仕様によって異なるため、専門的な知識が必要になります。

クリアランスソナーの注意

フロントバンパー周辺には、障害物を検知するクリアランスソナーなどの装備もあります。

クリアランスソナーは、駐車時や低速走行時に障害物との距離を知らせる機能です。

グリル単体の交換では直接触れない場合もありますが、フロントバンパーを脱着する作業では関連部品への配慮が必要になります。

特に、バンパーの加工や部品の取付位置変更を伴うカスタムでは、センサーの検知範囲に影響が出ないか確認したいところです。

センサー周辺への装飾部品の追加についても、メーカーの注意事項に従う必要があります。

購入するグリルが装着可能でも、同時に取り付けるバンパーパーツによって条件が変わることも考えられます。

複数の外装パーツを組み合わせる場合は、ひとつずつではなく、装着後の全体構成で確認しましょう。

モデリスタとの適合

モデリスタ装着車では、グリルだけでなくフロントスポイラーとの組み合わせも大切です。

私のハリアーに装着しているグランブレイズスタイルは、フロント下部の形状とメッキ加飾が特徴となっています。

グリル本体だけを交換する場合でも、作業のためにスポイラーやバンパーを脱着する必要があるかもしれません。

その際、取付部の構造や固定方法によって追加作業が発生する可能性があります。

また、グリルのデザインだけを見て購入すると、モデリスタのメッキ加飾と雰囲気が合わないこともあるでしょう。

社外製のフロントバンパーやエアロを装着している車両では、純正グリル用の商品がそのまま使えない場合もあります。

モデリスタ装着車でPHEV風グリルを検討するなら、グリル単体の適合と、エアロを含めた装着状態の両方を確認したいですね。

グリル交換はディーラーに依頼？

PHEV風グリルへの交換を考えるとき、気になるのがディーラーで作業してもらえるのかという点です。交換を依頼する場所と費用の考え方を紹介します。

ディーラーで交換できる？

ハリアーのフロントグリル交換をトヨタ販売店へ相談することは可能です。

ただし、相談できることと、希望する部品を必ず取り付けてもらえることは別です。

例えば、純正PHEV用のグリルを通常のハイブリッド車へ流用する場合、メーカーが想定していない組み合わせとなる可能性があります。

そのため、部品の販売や交換作業に対応できるかは、車両仕様や販売店の判断によって異なります。

社外製メッシュグリルについても、持ち込み作業を受け付けていない店舗があるかもしれません。

また、レーダーやカメラの調整が必要になる場合は、対応できる設備や作業内容の確認も重要です。

販売店によっては、純正部品の適合確認や安全装備の点検には対応していても、社外品の取付作業には対応しない場合があります。

なので、購入前に車両情報と希望する部品を伝え、作業できるか確認することが大切です。

専門店へ依頼する方法

ディーラーで対応が難しい場合は、カスタムショップや自動車整備事業者へ相談する方法があります。

特に80系ハリアーのグリル交換経験がある店舗なら、必要な加工や取付部品について具体的な説明を受けやすいでしょう。

ただし、見た目のカスタムを得意とする店舗でも、すべての安全装備の点検や調整に対応できるとは限りません。

確認したいのは、グリルの交換作業だけでなく、必要なレーダーの再調整やカメラの確認まで対応できるかという点です。

店舗内で実施できない場合でも、対応する整備事業者と連携しているケースがあります。

また、持ち込み部品の場合、取付後に不具合が発生した際の保証範囲も確認しておきたいところ。

部品の初期不良と取付作業に起因する不具合では、対応する窓口が異なる場合があります。

私は、部品の安さだけでなく、作業後も相談できるお店かどうかを重視したいです。

グリル交換の費用目安

ハリアーのグリルカスタム費用は、選ぶ部品と作業内容によって大きく変わります。

比較的手軽なのは貼り付け式ガーニッシュで、商品によっては数千円から1万円台程度で購入できるものがあります。

一方、純正PHEV用グリルや社外製メッシュグリルへの交換では、部品代に加えて取付工賃が必要です。

さらに、バンパー脱着やレーダーの再調整などが必要になる場合は、その分の費用も発生します。

上記はあくまで一般的な考え方と商品価格の目安です。すべての80系ハリアーに共通する料金ではありません。

グリル本体の交換では、作業内容によって総額が数万円以上になることも考えられます。

正確な費用は、車両仕様と希望する部品をもとに見積もりを取って確認してください。

見積もりで確認すること

グリル交換の見積もりを依頼するときは、部品代だけでなく作業内容を詳しく確認するのがおすすめです。

例えば、見積書にグリル交換工賃と記載されていても、レーダー調整が含まれているとは限りません。

追加部品が必要になった場合の費用や、純正部品を返却してもらえるかなども確認しておくと安心です。

特に、グリル交換を機に安全装備の一部を取り外したり、機能を使えなくしたりするような施工は避けたいところです。

装着状態によっては保安基準や車検にも関係するため、専門店に確認してから判断しましょう。

初心者向けのグリルカスタム

フロントの印象を少し変えたいだけなら、いきなり大掛かりな交換をする必要はありません。普段使いのハリアーを楽しみたい人向けに、取り入れやすい方法を紹介します。

ガーニッシュから始める

初めてグリル周辺をカスタムするなら、比較的手軽なガーニッシュから検討するのも良いと思います。

特に80系ハリアーは純正の完成度が高いため、少しアクセントを追加するだけでも印象が変わります。

メッキ加飾を増やせば華やかな雰囲気に、ブラック系のパーツなら落ち着いた印象に仕上げやすいでしょう。

Amazonや楽天市場、Yahoo!ショッピングでは、フロントバンパー用ガーニッシュなども探せます。

ただし、商品写真だけで購入を決めるのは避けたいところです。

同じ80系用でも年式やグレードで適合が異なることがありますし、モデリスタなどのエアロ装着車では干渉する可能性もあります。

まずは現在のフロントデザインを確認し、どこにアクセントを加えたいのか考えてみてください。

貼り付け時の注意点

貼り付け式のガーニッシュは、商品によっては両面テープで固定する方法が採用されています。

作業前には、取付位置がメーカー指定の範囲内であることを確認してください。

特に大切なのは、レーダー専用カバーやカメラの視界、センサーの検知範囲を妨げないことです。

次に、取付面の汚れや油分を適切に取り除きます。

表面が汚れた状態では、テープが十分に密着しない可能性があります。

また、気温や湿度、接着後の養生時間については、商品の説明書に従うことが大切です。

ただし、黒いボディは夏場にかなり熱くなります。私も洗車するときに、日差しで熱くなったボンネットやフロント部分に苦労することがあります。

炎天下での作業は避け、商品が指定する施工条件を守りましょう。

無理に貼り付けたり、位置が合わない状態で固定したりすると、走行中に脱落するおそれもあります。

不安がある場合は、無理をせず専門店へ取り付けを依頼してください。

交換後の確認も大切

グリル周辺のカスタムが完成したら、見た目だけでなく取付状態も確認します。

ガーニッシュが浮いていないか、周辺部品に干渉していないか、固定状態に問題がないかをチェックしましょう。

グリル本体を交換した場合は、依頼先で必要な安全装備の点検や調整が完了していることを確認してください。

また、交換後に警告表示が出た場合は、自己判断で問題ないと考えず、販売店や整備事業者へ相談する必要があります。

完成直後だけでなく、洗車時にも取付状態を確認すると、部品の浮きや傷などに気付きやすくなります。

外装パーツは常に雨風や直射日光にさらされるため、定期的な確認も大事ですね。

オーナー目線の選び方

ここからは、実際に黒い80系ハリアーに乗っている私の視点から、どんなグリルカスタムが似合うと感じるか紹介します。

黒いハリアーとの相性

私のハリアーはプレシャスブラックパールというボディカラーです。

日差しが当たると塗装に奥行きが感じられ、洗車後の光沢は本当にきれいです。

一方、雨跡やホコリが目立ちやすいのが悩みどころ。丁寧に洗車すると4時間ほどかかることもあります。

そんな黒いハリアーには、艶ありブラックのメッシュグリルがよく似合うと思います。

ボディとの統一感が出る一方、メッシュの凹凸によってフロント部分に立体感が生まれるからです。

反対に、メッキを増やすカスタムも高級感を出しやすく、モデリスタのようなデザインとは相性が良いと感じます。

私なら、黒いグリルでスポーティにするか、メッキを残して上品に仕上げるかを最初に決めます。

純正の上品さを残したい

ハリアーは、外観デザインと質感に魅力を感じて選ぶ人が多い車だと思います。

私自身も、通勤や買い物、子どもの送迎、家族旅行など、毎日のようにハリアーを使っています。

地方に住んでいるので、どこへ行くにも基本的には車移動です。

だからこそ、駐車場に停めたときや、出発前に車を見たときに「やっぱりかっこいいな」と思えることが大切なんですよ。

とはいえ、派手にカスタムすれば必ず満足度が上がるとも限りません。

80系ハリアーは、もともと上品さを大切にしたデザインです。

私なら、純正の雰囲気を残しつつ、気になる部分だけ手を加える方向を選びたいかなと思います。

フロントだけでなく、リアも含めた外観を考えたい人は、80系ハリアーの純正と社外テールランプの比較も参考にしてみてください。

純正部品を残すメリット

フロントグリルを交換する場合、取り外した純正部品を保管しておくという考え方もあります。

将来的に純正へ戻したくなったときや、車を売却するときに役立つ可能性があるからです。

ただし、取り外した部品の状態や保管場所によっては、再使用が難しくなる場合もあります。

また、カスタムによる査定への影響は車両状態や買取店の判断によって異なります。

必ず純正へ戻せば高く売れるというわけではありませんが、選択肢を残しておく意味はあるでしょう。

交換時には、取り外したグリルや付属部品を返却してもらえるか確認しておくのがおすすめです。

グリルカスタムのよくある質問

80系ハリアーのグリル交換について、購入前に確認しておきたい疑問をまとめました。

フロントグリルのよくある質問（FAQ）

Q1. 80系ハリアーにPHEVグリルは装着できますか？

A. 通常の80系ハリアーにPHEV用グリルを流用するカスタム方法はあります。ただし、すべての年式・グレードで無加工装着できるわけではありません。必要な純正部品や加工、カメラ・レーダーの調整が車両仕様によって異なるため、購入前にトヨタ販売店や専門店へ確認してください。

Q2. PHEVグリル交換はディーラーでできますか？

A. トヨタ販売店へ相談することはできますが、必ず交換に対応してもらえるとは限りません。純正PHEV部品の流用や社外品の持ち込みについては、店舗ごとに対応が異なります。車両情報と交換希望部品を伝え、作業の可否や安全装備の調整について確認しましょう。

Q3. グリル交換にはレーダー調整が必要ですか？

A. トヨタの取扱説明書では、レーダーやフロントグリルの脱着・交換時にはレーダーの再調整が必要と案内されています。必要な作業は車両仕様や交換内容によって異なるため、グリル交換前に販売店や対応する整備事業者へ相談してください。

Q4. 2026年のNight ShadeはPHEVグリルですか？