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ハリアーはやめとけ?オーナーが良い点・不満点を正直レビュー

80系ハリアー モデリスタ仕様を背景に「ハリアーはやめとけ?」と題し、オーナーが良い点・不満点を正直レビューする記事のサムネイル画像

こんにちは、ハリアーオーナーズガイドのMinamiです。

ハリアー好きな私だからこそ、当然ハリアーを購入して良かったと思うことは、今でもたくさんあります。特に、駐車場に停まっている愛車をつい眺めてしまうほど、外観デザインがお気に入り。

一方で、毎日乗っているからこそ「ここはもう少し使いやすかったらなあ」と感じる部分も出てきました。

例えば、思ったほど広くない荷室や後部座席、黒いボディの洗車の大変さ、初期型ナビの使い勝手などです。

ネットで「ハリアーはやめとけ」「ハリアーはダサい」といった口コミを見ると、購入前ならちょっと気になりますよね。

ハリアーは欠点のない万能SUVではありませんが、デザインや上質感に価値を感じる人にとっては、所有する満足度がかなり高い車だと私は思っています。

今回は、家族4人でハリアーを日常的に使っている私が、良いところも不満点も包み隠さずレビューします。

この記事でわかること

  • ハリアーに乗って感じるメリットと魅力
  • オーナーだから分かる欠点と不満点
  • 家族4人で使った後席や荷室の評価
  • ハリアーをおすすめできる人と後悔しやすい人

ハリアーの評価と口コミの結論

まずは、実際に乗っている私の総合評価からお伝えします。ハリアーの魅力は、カタログの数字だけでは測れないところにあるんですよね。

デザインと上質感が最大の魅力

私がハリアーを選んで一番良かったと感じているのは、何気ない車移動の時間が、ちょっと特別な時間になることです。

地方暮らしだと、1日のうち車で移動している時間がけっこう長くなります。通勤や買い物も毎日のことなので、単なる移動手段として車を使うだけでは少し味気ないもの。

でも、ハリアーなら運転席に座るだけで気分が上がります。落ち着いた内装を眺めながら好きな音楽を流し、ゆったりと走る。目的地までの道中も楽しめるんです。

もちろん、もっと広いSUVや収納の多い車はあります。それでも、毎日自分が気に入った車に乗れる満足感は、私にとってかなり大きな価値です。

私の総合評価

ハリアーは「広さや機能の多さを最優先する車」ではなく、「移動時間の心地よさと所有する喜びを楽しむ車」だと思っています。

実用性だけで比較すると気になるところもありますが、デザイン、乗り心地、内装の雰囲気まで含めた満足度は高いですよ。

メリットとデメリット一覧

私が普段の運転や家族でのお出かけを通して感じている評価を一覧にしました。

評価項目 良いところ 気になるところ
外観デザイン 流麗で大人っぽい 好みが分かれる部分もある
内装 落ち着いた上質感 小物収納は工夫が必要
乗り心地 滑らかで快適 スポーティな走りを求める人には穏やか
運転のしやすさ 安定感があり操作しやすい 車幅が広く狭い道では気を使う
後部座席 家族4人で使える ボディサイズほど広くない
荷室 日常の荷物には対応できる 高さのある荷物は積みにくい場合がある
ナビ・装備 HUDなど便利な機能がある 初期型ナビに不満がある
維持費 ハイブリッドの燃費性能 タイヤや用品に費用がかかる
黒のボディ 艶があり高級感がある 汚れが非常に目立つ

このように、良いところと気になるところは表裏一体になっています。

例えば、私が大好きなクーペSUVらしい外観も、その形状によって後席や荷室の空間に影響する部分があります。

だからこそ、ハリアーの口コミを読むときは、評価が良いか悪いかだけでなく、その人が車に何を求めているかを見るのが大切だと思います。

ハリアーの良いところ

ここからは、実際に所有して感じるハリアーのメリットを詳しく紹介します。私が長く乗り続けたいと感じている理由も、まさにこの部分にあります。

流麗な外観がとにかくかっこいい

ハリアーの良いところを一つだけ選ぶなら、私は迷わず外観デザインを挙げます。

特に好きなのが、フロントからリアへ向かって流れるようなボディライン。SUVらしい存在感がありながら、クーペのようなスマートさも感じられます。

一般的な角張ったSUVとは違い、ゴツゴツしすぎない大人っぽい雰囲気が魅力です。

スーツを着て乗っても似合いますし、休日のカジュアルな服装でも自然になじみます。このバランスが本当に絶妙なんですよね。

黒の80系ハリアー Zレザーパッケージ モデリスタ グランブレイズスタイルの流麗なサイドデザイン

横から眺めるとよく分かる、ハリアーのクーペSUVらしいボディライン

私のハリアーにはモデリスタのグランブレイズスタイルを装着しているため、純正よりも存在感があります。

それでも、派手なカスタムカーというより、上質で少しスポーティなSUVという印象。この仕上がりがとても気に入っています。

買い物を終えて駐車場に戻ったとき、少し離れた場所から愛車を眺めてしまうこともあります(笑)。

毎日見ているのに飽きない。これは実際に所有してみて、改めて良かったと感じるポイントです。

またハリアー眺めてるの?(笑)買い物終わってから、ずっと見てるじゃん。

嫁さん
嫁さん
Minami
Minami

いや〜、この横からのラインが最高なんだよね。何回見てもかっこいいなって思うんだよ(笑)。

乗り心地がよく運転が楽しい

外観だけでなく、乗り心地にも満足しています。

私の愛車は2.5Lハイブリッドなので、発進時から滑らかに走り出す感覚が気持ちいいんです。

アクセル操作に対する反応も自然で、街中をゆったり走る場面では特に快適。ストップアンドゴーが続く道路でも、落ち着いた気分で運転できます。

もちろん、スポーツカーのような鋭い加速を楽しむ車ではありません。

アクセルを大きく踏み込めばエンジン音も聞こえてきますし、路面の状態によっては段差の衝撃も伝わります。

それでも、普段使いで重要な滑らかさや運転のしやすさは十分に感じられます。

私の場合、通勤から家族旅行まで同じ車を使うので、刺激的な走りよりも疲れにくいことの方が大切です。

毎日乗っていて気持ちいい。そんな自然な感覚が、ハリアーの乗り心地を評価している理由です。

内装に大人っぽい上質感がある

ハリアーは内装の雰囲気も魅力的です。

私のZ“Leather Package”はブラックを基調とした室内で、本革シートやセンターコンソールのデザインなど、落ち着いた高級感があります。

派手な装飾で目立たせるのではなく、素材の見せ方や形状によって上質さを演出している印象です。

80系ハリアー Zレザーパッケージの上質なブラック内装と運転席から助手席までのダッシュボード

愛車のブラック内装。運転席から助手席まで落ち着いた雰囲気が広がっています

特に気に入っているのは、運転席に座ったときの包まれるような感覚です。

センターコンソールが適度な存在感を持っていて、運転する場所がしっかり作られているように感じます。

一方、明るく開放的な室内が好きな人には、少し窮屈に感じられるかもしれません。

このあたりも好みですが、私にはハリアーらしい落ち着いた内装がぴったりでした。

HUDなどの装備が便利

普段の運転で便利だと感じている装備の一つが、ヘッドアップディスプレイ(HUD)です。

フロントガラスの前方に車速などの情報が表示されるため、メーターへ大きく視線を動かさずに確認しやすいのが特徴。

特に気に入っているのが、ナビ案内との連携です。

80系ハリアー Zレザーパッケージのフロントガラスに車速を表示するヘッドアップディスプレイ

フロントガラスに情報を表示するヘッドアップディスプレイ

正直、私の初期型ハリアーはナビの地図表示に少し不満があります。

しかし、曲がる方向などの案内がHUDにも表示されるので、この機能はとても気に入っています。

また、Z“Leather Package”には運転席のシートポジションメモリーもあります。

一度調整した運転姿勢を呼び出せるので、家族で運転を交代するときにも便利な装備です。

こうした機能は、購入前よりも日常的に使うようになってからありがたさを実感するものですね。

JBLの音響で移動時間を楽しめる

私のハリアーには、JBLプレミアムサウンドシステムが搭載されています。

前席で音楽を聴くと、音が目の前に広がるような感覚があり、普通にラジオや音楽を流しているだけでも気分がいいです。

低音を必要以上に響かせるというより、全体がまとまっていて聴きやすい印象。

ハリアー Zレザーパッケージのフロントピラー付近に配置されたJBLプレミアムサウンドスピーカー

愛車のJBLスピーカー。車内で音楽を楽しむお気に入りの装備です

通勤中に好きな曲を聴いたり、家族で出かけるときに音楽を流したり。そんな何気ない時間が楽しくなります。

現行モデルでもZとZ“Leather Package”には9スピーカーのJBLシステムが標準装備されています。

音の特徴や標準スピーカーとの違いは、ハリアーJBLの音質をオーナー目線で評価した記事でも詳しく紹介しています。

家族とのお出かけが楽しくなる

ハリアーに乗っていて嬉しいのは、自分だけでなく家族との移動時間も楽しめることです。

私には娘が2人いて、家族4人で旅行や買い物に出かけることもよくあります。

特別な目的地でなくても「今日はハリアーで行こう」と思うだけで、出発前から少し楽しい気分になるんですよね。

家族からの評判も上々です。

ただ、後席の窓にはスモークがかかっているので、娘たちからは「眠くなる」という声もあります(笑)。

パパ〜、なんかハリアーに乗ると眠くなっちゃう〜(笑)。

次女
次女
Minami
Minami

そんなに眠くなる?(笑)それだけリラックスできてるってことかな。

車内が落ち着いた雰囲気なのは良いところですが、明るい景色を楽しみたい人には好みが分かれる部分かもしれません。

それでも、目的地に着くまでの移動を楽しめるのは大きな魅力。

私にとってハリアーは、単なる家族の移動手段ではなく、家族との時間を少し豊かにしてくれる存在です。

ハリアーのデメリットと不満点

ここからは、私が実際に乗っていて気になるところです。ハリアーの購入を検討しているなら、良い口コミ以上に確認してほしい部分かもしれません。

黒いボディは汚れが目立つ

まず、私にとって大きな悩みがボディカラーです。

愛車のカラーはプレシャスブラックパール(219)。光が当たると美しい艶が出て、ハリアーの上質な外観によく似合います。

しかし、黒い車は想像以上に汚れが目立ちます。

雨が降れば水滴の跡が気になりますし、ホコリや花粉が付いてもすぐに分かります。

黒のハリアー Zレザーパッケージのプレシャスブラックパール塗装に空と雲が映り込むボンネット

きれいな状態のプレシャスブラックパール。映り込みの美しさはお気に入りです

私は時間が許せば4時間ほどかけて丁寧に洗車しています。

洗い終わったあとの艶は本当にきれいなのですが、その状態を維持するのが大変なんですよね。

特に夏場はボディが熱くなりすぎて、気軽に洗車できないのが悩みです。

暑い時期に炎天下で無理に洗うと、水滴や洗剤が乾きやすくなるので、涼しい時間帯を選ぶことも大切になります。

今日も洗車してたの?もう何時間も経ってるよ(笑)。

嫁さん
嫁さん
Minami
Minami

気づいたら4時間くらい経ってた(笑)。でも、洗い終わったあとのこの艶を見ると、やっぱり黒にして良かったなって思うんだよね。

Minamiのワンポイントアドバイス

黒のハリアーは本当にかっこいいですが、洗車の負担も考えて選んでほしいです。私はこの色が大好きなので満足していますが、できるだけ手入れを楽にしたい人なら、ほかのボディカラーも実車で比べてみるといいですよ。

後部座席は思ったほど広くない

ハリアーの後部座席については、少し期待しすぎていた部分があります。

ハリアーのボディサイズは全長4,740mm、全幅1,855mm。外から見ると、けっこう大きなSUVです。

そのため、購入前は後席にもかなり余裕があるイメージを持っていました。

実際には、家族4人で使う分には問題ありませんが、ボディサイズから想像するほど広々としているわけではありません。

80系ハリアー Zレザーパッケージの後部座席と足元空間、後席用エアコン吹き出し口

愛車の後部座席。家族4人では使えますが、広さ最優先の設計ではありません

特に、クーペSUVらしい低めのルーフラインが、室内の開放感にも影響していると感じます。

小さな子どもが中心なら十分使えると思いますが、後席に大人が長時間乗る機会が多い場合は、実際に座って確認した方がいいでしょう。

チャイルドシートを使う家庭なら、シートを取り付けた状態での足元や乗せ降ろしのしやすさも重要です。

私としては、家族4人で使えることと、後席がとても広いことは別だと感じています。

荷室が想像より広くない

荷室の広さも、実際に使ってみて少し気になったところです。

日常の買い物や一般的な旅行の荷物なら、十分に対応できます。

ただ、ハリアーはルーフが後方へ向かって低くなるデザインなので、高さのある荷物を積むときには注意が必要です。

80系ハリアー Zレザーパッケージのバックドアを開けた荷室とトノカバー、ラゲッジマット

愛車のラゲッジスペース。日常用途には便利ですが、大きな荷物は形状の確認が必要です

例えば、家族旅行でバッグをいくつも積み重ねたいときや、大きな荷物を立てて積みたいときです。

床面の広さだけで判断すると、思っていたより荷物を積めない可能性があります。

また、トノカバーを使っている場合は、荷物の高さによって取り外しが必要になることもあります。

私は普段の使い方なら大きく困っていませんが、アウトドア用品やベビーカーなどを頻繁に積む家庭では、購入前に確認してほしいですね。

車の外観を見て「これだけ大きいなら荷室も広いだろう」と決めてしまうのは、少し危険かなと思います。

車幅が広く狭い道で気を使う

ハリアーの全幅は1,855mmあります。

走っているときには安定感があって良いのですが、狭い住宅街や駐車場では大きさを意識する場面があります。

私は地方在住なので、比較的広い道路を走ることも多いです。

それでも、駐車場の白線が狭い場所や対向車とのすれ違いでは、車幅に気を使います。

特にコンパクトカーから乗り換える人は、最初のうちは大きく感じるかもしれません。

私の初期型ハリアーには、購入時の予算の関係でパノラミックビューモニター(PVM)を装着しませんでした。

そのため、駐車するときはミラーや目視で周囲を確認しながら操作しています。

なお、2026年8月以降の現行モデルでは、ZとZ“Leather Package”にPVMが標準装備されています。

全幅のある車だからこそ、こうした装備は購入時に検討する価値があると思います。ただし、カメラは運転を補助するものなので、必ず直接周囲を確認することが大切です。

後方視界には慣れが必要

ハリアーの後方視界も、購入前に確認してほしいポイントです。

スタイリッシュなリアデザインの影響もあり、後方の見え方は背の高い箱型の車とは異なります。

後席の乗員や大きな荷物があると、ルームミラーで見える範囲が限られることもあります。

私のハリアーにはデジタルインナーミラーが装備されていて、後方カメラの映像を確認できるのが便利です。

80系ハリアーのデジタルインナーミラーに後方道路のカメラ映像が表示された状態

後方カメラの映像を表示するデジタルインナーミラー

ただし、デジタル表示にも慣れが必要ですし、カメラの汚れや悪天候などによって見え方が変わる場合もあります。

普通のミラーと同じ感覚で使えるとは限らないので、試乗時に確認しておくと安心です。

後方視界が気になる人ほど、見た目だけでなくバック駐車の感覚まで試してみてほしいと思います。

リアウインカーの位置が低い

ハリアーの外観で、私が今でも少し気になっているのがリアウインカーです。

80系ハリアーのリアは、左右につながるようなシャープなテールランプが印象的ですよね。

私はこの細いラインがとても好きです。

ただ、リアウインカーはテールランプより下のバンパー側に配置されています。

黒の80系ハリアー Zレザーパッケージの横一文字テールランプと低い位置に配置されたリアウインカー周辺

シャープなテールラインが魅力のリアデザイン。ウインカーはバンパー側にあります

自分で運転していると見えない部分ですが、街中でほかのハリアーの後ろを走ると、今でも少し違和感があります。

もう少し高い位置にあってもよかったのでは、と思うことはありますね。

とはいえ、あの細く美しいテールランプを実現するためのデザインと考えると、仕方ない部分なのかもしれません。

個人的には、リアウインカーの位置への不満よりも、テールランプ全体のかっこよさが上回っています。

初期型ナビの使い勝手に不満

私のハリアーで、装備面の不満として挙げたいのが初期型の12.3インチナビです。

大きなディスプレイがセンターに配置されている見た目は、本当にかっこいいんです。

ところが、左右のエアコン操作表示が画面の一部を占めているため、ナビや対応する映像を画面全体に表示できません。

初期型80系ハリアーの12.3インチJBLナビに地図と左右のエアコン操作画面が表示された様子

初期型12.3インチナビ。左右にエアコン操作表示がある画面構成です

せっかく大きな画面なのに、その広さを十分に使えないのが惜しいところ。

さらに、純正ナビの地図表示についても、個人的にはもう少し見やすく洗練されたデザインだったら嬉しかったです。

家族からは車内で動画を見たいという要望もあり、現在はPORMIDOの車載デバイスも活用しています。

もちろん、動画視聴は安全な場所に停車して行うことが前提です。運転中に画面を注視することは避けなければなりません。

注意ポイント

なお、これは私が所有する初期型ハリアーの感想であり、現行モデルのディスプレイオーディオとは仕様が異なります。

年式ごとの違いについては、ハリアーのディスプレイオーディオとCarPlayの解説記事も参考にしてください。

収納はもう少し欲しい

ハリアーは内装のデザインがきれいな反面、小物収納についてはもう少し工夫が欲しいと感じます。

スマホ、財布、鍵、飲み物、充電ケーブルなど、車内で使う小物は意外と多いものです。

家族で乗ると、子どもの持ち物も増えます。

運転席まわりをすっきり見せたいのですが、何も考えずに置いていくと、せっかくの上質な内装が散らかってしまうんですよね。

80系ハリアー Zレザーパッケージのセンターコンソールとシフトレバー、ドリンクホルダー

ハリアーのセンターコンソール。見た目は上質ですが、小物の置き場所には工夫も必要です

私としては、収納を増やすために車内へ大きな用品をいくつも追加するより、必要なものだけを目立たない場所に設置するのが好みです。

例えば、シート背面を活用できるシートバック収納ポケットなどは、子どもの小物をまとめたい家庭には選択肢になると思います。

ただし、シートの可動部分やエアバッグの作動範囲を妨げないことが大前提です。

デザインを大切にした車だからこそ、追加用品も室内に自然になじむものを選びたいですね。

価格と維持費は安くない

ハリアーを購入するときは、車両価格だけでなく維持費も考えておきたいところです。

私の愛車はZ“Leather Package”なので、標準で19インチのタイヤとホイールを装着しています。

純正19インチの見た目はとても気に入っていますが、タイヤ交換時の費用は決して安いとは言えません。

80系ハリアー Zレザーパッケージに装着された225/55R19タイヤと純正19インチアルミホイール

愛車の225/55R19タイヤ。見た目はお気に入りですが、交換費用も考えておきたい部分です

19インチは18インチより交換費用が高くなる商品もありますし、タイヤの銘柄によって価格差もあります。

さらに、洗車用品、ボディのメンテナンス、保険料、駐車場代など、車を所有するための支出は続きます。

ハイブリッドは燃費面でメリットがありますが、それだけで維持費が安い車とは言い切れません。

私の場合、見た目に満足しているので納得していますが、購入価格と維持費をできるだけ抑えたい人には、ほかの車も魅力的に映ると思います。

タイヤやホイールについては、80系ハリアーの純正ホイールサイズと選び方でも詳しく紹介しています。

ハリアーはやめとけと言われる理由

「ハリアーはやめとけ」という言葉には、購入後に感じやすい不満が含まれています。ただ、すべての人に当てはまる評価ではありません。

実用性だけなら割高に感じる

ハリアーが向いていないと感じる人がいる理由の一つは、価格に対する実用性の考え方だと思います。

例えば、できるだけ広い荷室が欲しい、後席で大人がゆったり過ごせることを最優先したい、といった場合です。

このような条件だけで選ぶなら、ハリアー以外にも候補があります。

ハリアーは、ボディサイズや価格のすべてを室内空間の広さに振り向けた車ではありません。

外観の美しさや内装の雰囲気、乗り心地といった部分にも価値があります。

そのため、広さを最優先して購入すると「この値段ならもっと広い車にすればよかった」と感じる可能性があります。

注意ポイント

後悔しないための考え方

ハリアーの購入価格を考えるときは、室内の広さや装備の数だけで比較しないことが大切です。

反対に、デザインや内装の質感に魅力を感じない場合は、価格に見合う満足感を得にくいかもしれません。

ハリアーはダサいのか

「ハリアーはダサい」「ハリアーはださい」という検索もありますが、これはかなり好みが分かれる話だと思います。

私はハリアーのデザインが大好きです。

ただ、SUVには角張った力強いデザインを求める人もいます。

そうした人から見ると、ハリアーの流麗なシルエットはSUVらしくないと感じられるかもしれません。

また、モデリスタのエアロを装着した車と純正のままの車では、印象もかなり変わります。

海沿いに駐車した黒の80系ハリアー Zレザーパッケージ モデリスタ グランブレイズスタイルの右斜め前方

私が気に入っている黒のハリアーとモデリスタ グランブレイズスタイル

私がモデリスタを選んだのは、ハリアーの上品な雰囲気を残しながら、もう少し存在感を出したかったからです。

もちろん、純正の控えめなデザインにも魅力があります。

他人からの評価だけで決めるより、自分が何年経っても眺めたくなるデザインかどうかを大切にしてほしいですね。

家族4人で使ったハリアーの評価

ここからは、家族でハリアーを使うときの感想です。ファミリーカーとして検討している人には、特に気になる部分だと思います。

家族4人なら十分使える

我が家では、夫婦と娘2人の4人でハリアーを使っています。

普段は通勤や買い物が中心ですが、休日には家族で遠出することもあります。

そうした使い方であれば、ハリアーは十分に活躍してくれます。

後席にはエアコンの吹き出し口があり、家族が快適に過ごすための設備も用意されています。

また、運転席まわりの質感だけでなく、後部座席も落ち着いた雰囲気です。

ただし、子どもが大きくなったり、荷物が増えたりすると、今より広さが欲しくなる可能性はあると思っています。

家族4人なら絶対に問題ない、というわけではありません。家族の身長や荷物の量、普段の使い方によって必要な広さは変わります。

私としては、家族で快適に乗れるSUVではあるものの、ミニバンの代わりとして広さを期待する車ではないという評価です。

フロアマットは純正品に満足

家族で使うハリアーだからこそ、車内の汚れ対策も大切です。

私が選んだのは、トヨタ純正の3Dレザー調フロアマット。

これは個人的に大正解だった用品の一つです。

80系ハリアー Zレザーパッケージの運転席に設置した3Dレザー調フロアマットと固定具

愛車に装着した3Dレザー調フロアマット。見た目と掃除のしやすさがお気に入りです

レザー調なのでハリアーのブラック内装にも自然になじみますし、立体的な形状で汚れを掃除しやすいところも気に入っています。

子どもが乗ると、どうしても足元に砂や細かなゴミがたまります。

そのたびに掃除が面倒だと、車内をきれいに保つこと自体が負担になってしまいますよね。

見た目の良さだけでなく、普段の手入れが楽になるのはありがたいです。

ただし、フロアマットは車種への適合と正しい固定が必須。特に運転席はペダル操作の妨げにならないことを必ず確認してください。

ラゲッジ用品で使いやすくなる

ハリアーの荷室は十分に広いとは言い切れませんが、使い方次第で便利になります。

例えば、荷室の床下収納を活用すれば、普段あまり使わない小物を分けて収納できます。

また、買い物袋や旅行バッグを積むなら、荷室の汚れ防止も考えておきたいところです。

80系ハリアー Zレザーパッケージの荷室に装着したブラックの立体ラゲッジマットとスカッフプレート

愛車のラゲッジマット。荷物の積み下ろしで汚れやすい部分を保護しています

荷室の床を保護したいなら、80系ハリアー専用の立体ラゲッジマットなども候補になります。

汚れた荷物を積んだあとでも、マットを掃除するだけで済む場面が増えるのは便利です。

ただ、荷室用品を購入するときは、形が似ているだけで判断しないことが大切。

年式や型式、荷室床面の形状、装備によって適合条件が異なる場合があります。

後席を倒して大きな荷物を積むときには、荷物が動かないように固定することも忘れないようにしたいですね。

スマホの置き場所も工夫したい

毎日車を使っていると、スマホの置き場所も意外と重要になります。

ナビを使ったり、充電したり、音楽を選んだり。スマホを手に取る機会は多いものです。

私の場合は、ナビ横にスマホホルダーを設置しています。

80系ハリアー Zレザーパッケージの12.3インチナビ横に設置したブラックのスマホホルダー

ナビ横に設置したスマホホルダー。車内の雰囲気を崩さない位置を意識しています

購入を考えている人なら、80系ハリアー専用スマホホルダーを検討するのも一つの方法です。

ただし、専用品でも初期型と改良後ではダッシュボードやディスプレイ周辺の形状が異なる場合があります。

さらに、視界やスイッチ操作を妨げない場所に設置することが大切です。

スマホの操作は安全な場所に停車してから行い、運転中は画面を注視しないようにしましょう。

ハリアーの内装はもともと完成度が高いので、用品を追加しすぎず、すっきり使うのが私の好みです。

現行ハリアーと初期型の違い

ここまで私の愛車を中心にレビューしてきましたが、80系ハリアーは発売後に何度か改良されています。これから新車を買う人は、初期型の口コミをそのまま現行モデルの評価と考えないようにしてください。

2026年8月からハイブリッドのみ

2026年8月3日の一部改良により、ハリアーの新車ラインアップは2.5Lハイブリッドのみとなりました。

以前設定されていたガソリン車とPHEVは、現在の新車ラインアップから外れています。

駆動方式は2WDとE-Fourが用意されています。

また、AC100V・最大1,500Wのアクセサリーコンセントと非常時給電システムが標準装備となった点も大きな変更です。

ただし、スペアタイヤなどの装着条件によって装備の組み合わせが変わる場合があるため、購入時は仕様を確認してください。

(出典:トヨタ自動車株式会社「ハリアーを一部改良」2026年8月3日)

私の初期型ハリアーとは装備内容が異なる部分もあるので、同じZ“Leather Package”という名前だけで判断しないことが大切です。

現行グレードの価格と評価

2026年10月時点の現行ハリアーには、通常グレードのG、Z、Z“Leather Package”に加えて、Night Shadeの特別仕様車が設定されています。

主なグレードの車両本体価格は次のとおりです。

グレード 2WD E-Four
G 4,396,700円 4,616,700円
Z 4,866,400円 5,086,400円
Z“Leather Package” 5,186,500円 5,406,500円
Z“Night Shade” 5,021,500円 5,241,500円
Z“Leather Package・Night Shade” 5,341,600円 5,561,600円

価格は税込のメーカー希望小売価格です。実際の購入総額にはオプション、諸費用などが加わります。

(出典:トヨタ自動車「ハリアー 価格・グレード」)

私としては、ハリアーらしい質感をしっかり楽しみたいならZやZ“Leather Package”が魅力的だと思います。

一方、Gでもハリアーのデザインやハイブリッドの走りは楽しめるので、予算を優先するなら十分検討する価値があります。

上級グレードが必ずしも全員にとって正解ではありません。

本革シートやHUD、JBLなど、自分が使いたい装備にいくら払えるかを考えることが大切です。

ハリアーが向いている人と向かない人

ここまでのメリットとデメリットを踏まえて、私が考えるハリアーに向いている人と、ほかの車も比較した方がよい人を紹介します。

ハリアーをおすすめできる人

私がハリアーをおすすめしたいのは、車を単なる移動手段だけで終わらせたくない人です。

流れるような外観が好きで、内装の質感や乗り心地にもこだわりたい。そんな人には、ハリアーはかなり魅力的だと思います。

特に、通勤や休日のお出かけなど、車に乗る時間が長い人にはぴったりかもしれません。

長時間過ごす場所だからこそ、自分が落ち着ける空間であることは大切です。

また、夫婦2人や子ども2人の家族で、荷物の量がそれほど多くない家庭にも向いていると思います。

私自身、家族4人で日常的に使っていて、多少の不満はあっても所有して良かったと感じています。

ほかの車も比較したい人

一方で、後席の広さや荷室容量を最優先するなら、ほかの車も見た方がいいでしょう。

例えば、アウトドア用品を大量に積みたい人や、大人5人で長距離移動することが多い人です。

家族が増える予定がある場合も、今だけでなく数年後の使い方を考えたいところ。

また、毎日の洗車やボディの手入れをなるべく減らしたい人は、黒のハリアーを選ぶ前に少し考えた方がいいかもしれません。

そして、購入費用を可能な限り抑えたい人にも、ハリアーが最適とは限りません。

RAV4などのSUVやミニバンも比較してみると、車ごとの特徴が分かりやすくなります。

私が購入前に確認してほしいこと

  • 外観と内装を実際に見て気に入るか
  • 家族全員が後席に座って快適に過ごせるか
  • 普段使う荷物を無理なく積めるか
  • 自宅の駐車場や狭い道で扱いやすいか
  • 車両価格だけでなく維持費も納得できるか

この5つを確認して、それでもハリアーに乗りたいと思えるなら、購入後の満足度も高くなるのではないでしょうか。

購入前に後悔を防ぐ確認方法

最後に、ハリアーの購入で後悔しないために、私ならどこを確認するかお伝えします。カタログを見るだけでは分からない部分が重要です。

試乗では普段の道を意識する

試乗するときは、加速性能や乗り心地だけでなく、普段の生活で使う場面を想像してみてください。

例えば、スーパーの駐車場に入るとき、狭い道をすれ違うとき、家族を乗せて右左折するときなどです。

ハリアーの車幅は1,855mmあるので、運転席から車両の端がどのように見えるかも確認したいところ。

また、段差を通過したときの乗り心地や、ブレーキの操作感にも注目すると、自分に合うか判断しやすいです。

試乗車と購入予定車のグレードやタイヤサイズが違う場合は、乗り心地が異なる可能性もあります。

気になる部分があれば販売店で確認しておくと安心ですよ。

家族と荷物を実際に確認する

家族で使うなら、自分だけで試乗して決めないことをおすすめします。

運転席に座ると気に入っていても、後席に乗る家族の感想は違うかもしれません。

子どもが座ったときの足元や、ドアの開け閉め、乗り降りのしやすさも確認しておきたいですね。

可能なら、普段使っているベビーカーや旅行バッグなどが荷室に入るか確かめると、購入後のイメージが具体的になります。

中古車を検討している場合は、年式による装備差や整備記録、リコール対応状況も確認してください。

購入前の最終確認

車両の価格、装備、燃費、タイヤサイズなどは年式やグレードによって異なります。正確な情報はトヨタ公式サイトをご確認ください。

用品の適合、安全装備の使い方、購入予定車の状態については、販売店や専門店に相談したうえで最終判断することをおすすめします。

ハリアーの口コミでよくある疑問

ここでは、購入前に気になることが多い質問について、実際に乗っている私の目線で回答します。

ハリアーの評価に関するよくある質問(FAQ)

Q1. ハリアーはやめとけと言われるのはなぜですか?

A. 車両価格に対して後席や荷室が思ったほど広くないこと、車幅が大きいこと、後方視界に慣れが必要なことなどが理由として挙げられます。

私も実際に乗っていて気になる部分はありますが、外観デザインや乗り心地への満足度が高いので、購入して良かったと思っています。

実用性だけでなく、デザインや質感に価値を感じるかどうかが大切ですね。

Q2. ハリアーの一番のメリットは何ですか?

A. 私にとって一番のメリットは、流麗な外観と上質な室内空間による所有満足度です。

通勤や買い物など普段の移動でも、気に入った車に乗れることで気分が上がります。乗り心地も快適なので、毎日の車移動を楽しみたい人に向いていると思います。

Q3. ハリアーはファミリーカーとして使えますか?

A. はい、我が家では家族4人で日常的に使っています。通勤、買い物、子どもの送迎、家族旅行まで十分に活躍してくれます。

ただし、ミニバンのような広さを求めると物足りない可能性があります。特にチャイルドシートや大きな荷物を使う家庭は、購入前に実車で確認するのがおすすめです。

Q4. ハリアーはダサいという口コミもありますか?

A. 車のデザインには好みがあるため、ハリアーの流麗な外観を気に入らない人もいると思います。

私はクーペSUVらしいシルエットが大好きで、駐車場に停まっている愛車を眺めてしまうほど満足しています。

他人の評価よりも、自分が長く乗りたいと思えるデザインかどうかで判断するのがいいですよ。

Q5. ハリアーを買って後悔したことはありますか?

A. 購入そのものを後悔しているわけではありませんが、不満点はあります。

特に黒いボディの汚れやすさ、初期型ナビの画面構成、後席と荷室の広さ、リアウインカーの位置などです。

それでも、見た目のかっこよさや乗り心地への満足度が高く、今でもこの車を選んで良かったと感じています。

まとめ|ハリアーはやめとけなのか

今回は、80系ハリアー Z“Leather Package”に乗っている私が、実際に感じるメリットとデメリットを紹介しました。

ハリアーには、流麗な外観、上質な内装、滑らかな乗り心地など、魅力的な部分がたくさんあります。

一方で、後席や荷室の広さ、後方視界、車幅の大きさ、維持費など、購入前に考えておきたい部分もあります。

私自身、細かな不満がないわけではありません。

それでも、毎日乗るたびに気分が上がり、家族とのお出かけも楽しくなる。そんなハリアーに乗れていることを嬉しく思っています。

特に、駐車場に停まっている愛車を眺めて「やっぱりかっこいいな」と感じる瞬間は、今でも変わりません。

オーナーとしての最終評価

ハリアーは、デザインと質感に魅力を感じる人にはおすすめできるSUVです。

ただし、後席や荷室の広さなど、実用性だけを最優先する人には向かない場合もあります。

良いところだけでなく、不満点も理解したうえで選ぶことが、購入後の満足につながると思います。

車選びで大切なのは、すべての人から高く評価されることではなく、自分の生活や好みに合っていること。

あなたにとってハリアーのデザインや乗り心地が魅力的なら、一度実車を見て、家族と一緒に試乗してみてください。

きっと、カタログや口コミだけでは分からないハリアーの良さと、気になる部分の両方が見えてくると思います。

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Minami

「HARRIER OWNERS GUIDE」を運営している、みなみです。ハリアー 2.5ハイブリッド Z“Leather Package” グランブレイズスタイルに乗り、通勤や買い物、家族4人での旅行など日常的に楽しんでいます。実際に所有して感じたハリアーの魅力や気になる点、維持費、カスタム、用品、盗難対策、リセールなどを、実体験をもとに分かりやすく発信しています。良いところだけでなく、「ここは少し気になる」という部分もオーナー目線で正直にお伝えしていきます。

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