ハリアーとbZ4Xツーリングのサイズ比較｜荷室と車幅の違い

こんにちは、ハリアーオーナーズガイドのMinamiです。

トヨタの電気自動車「bZ4X Touring（bZ4Xツーリング）」が登場して、ハリアーとどちらが大きいのか、荷室はどれくらい違うのか気になっている人も多いと思います。

私はハリアーのサイズにはおおむね満足しています。ただ、荷室については「見た目ほど何でも積めるわけではないな」と感じることもあるんですよ。

そこで気になるのが、荷室の広さを重視して開発されたbZ4Xツーリングです。

実際に公表されているサイズを比べると、車幅はほぼ同じですが、全長や荷室容量にははっきりした違いがあります。

この記事では、ハリアーオーナーとしての実体験とトヨタの公式データをもとに、車体寸法、室内空間、荷室容量、駐車場での扱いやすさまで詳しく比較していきます。

ハリアーとbZ4Xツーリングの結論

まずは、2台を比べるうえで特に重要な違いから紹介します。車体の大きさだけでなく、普段どれくらい荷物を積むのかによって評価が変わってきます。

車幅の差はわずか5mm

ハリアーの全幅は1,855mm、bZ4Xツーリングは1,860mmです。

その差はわずか5mm。数字だけを見れば、車幅についてはほとんど同じクラスと考えてよいでしょう。

ただし、どちらも全幅が1.85mを超えるSUVです。コンパクトカーから乗り換える場合は、狭い駐車場や住宅街の道路で大きく感じる可能性があります。

私もハリアーに乗っていて、幅の狭い道路で対向車が来たときは少し気を使います。特に、道路脇の草木が車体に触れそうな場所は避けるようにしています。

bZ4Xツーリングも車幅はほぼ同じなので、ハリアーより明らかに細い道を通りやすくなるということは期待しないほうがよさそうですね。

全長はツーリングが90mm長い

全長はハリアーが4,740mm、bZ4Xツーリングが4,830mmです。

bZ4Xツーリングのほうが90mm長く、約9cmの違いがあります。

9cmと聞くと小さな差に思えるかもしれません。しかし、駐車場の奥行きが限られている場所では、意外と無視できない数字です。

特にバック駐車では、後ろに壁やフェンスがある場合、バックドアの開閉まで考える必要があります。

また、全長が長いからといって、その分だけ後席が広くなるとは限りません。bZ4Xツーリングでは、通常のbZ4Xよりも荷室の使いやすさを高めることが開発の重要なテーマになっています。

荷物を積む頻度で選びたい

私がこの2台を比較するとき、最も重視したいのは荷室をどれくらい使うかという点です。

例えば、買い物や子どもの送迎が中心なら、ハリアーの荷室でも不便を感じる場面はそれほど多くありません。

一方、キャンプ用品、大型スーツケース、ベビーカー、ゴルフバッグなどを頻繁に積むなら、bZ4Xツーリングの広さが魅力になってきます。

特に家族4人で旅行すると、荷物の数はあっという間に増えます。後席に人が座ったまま、どれだけ荷物を載せられるかが大切なんですよね。

車幅がほぼ同じでも、荷室の使い勝手は同じではありません。ここが今回の比較で押さえておきたいポイントです。

車体サイズを一覧で比較

ここでは、2026年11月時点の国内向けモデルについて、メーカー公表の主要寸法を比較します。ハリアーは現行80系、bZ4Xツーリングは日本仕様のZグレードが対象です。

全高とホイールベースの違い

全高はbZ4Xツーリングのほうが15mm高くなっています。

ただし、この程度の差だけで車内の開放感を判断することはできません。実際には、シートの高さや天井の形状、ガラス面積なども関係します。

注目したいのはホイールベースです。これは前輪と後輪の中心間の距離で、ハリアーが2,690mm、bZ4Xツーリングが2,850mmとなっています。

差は160mmありますが、ホイールベースが長ければ必ず室内が広く感じられるわけではありません。乗員の足元空間や座席の配置も確認したいところです。

一方、長いホイールベースは車体の動きや小回りの感覚にも関係します。試乗するときは直進走行だけでなく、駐車場で曲がったときの感覚も確かめてみてください。

最小回転半径の違い

最小回転半径は、車の小回りを考えるうえで参考になる数値です。

ハリアーはGが5.5m、ZとZ“Leather Package”が5.7m。一方、bZ4Xツーリングは5.6mです。

つまり、bZ4Xツーリングの最小回転半径は、ハリアーGとZ系の中間になります。

私のハリアーは19インチタイヤを装着したZレザーパッケージなので、最小回転半径は5.7mです。

普段の運転ではそれほど不満はありませんが、細い道での切り返しや、狭い場所でのUターンには気を使うことがあります。

ただ、最小回転半径は車体の外側全体が描く回転半径とは違います。前後のバンパーの張り出しや運転席からの見え方も重要なので、数字だけで小回りの優劣を決めないほうがよいでしょう。

最低地上高と下回り

最低地上高はハリアーが190mm、bZ4Xツーリングが180mmです。

この数値だけを比較すると、ハリアーのほうが10mm高いことになります。

ただし、最低地上高は車両の指定された部分を基準に測定したもので、バンパー先端までの高さを表しているわけではありません。

私のハリアーにはモデリスタのエアロパーツが付いています。以前、勾配のある駐車場でフロントスポイラーの下部を擦ってしまったことがありました。

その経験から、SUVだから段差に余裕があると考えるのは危険だと感じています。

荷室容量と寸法を比較

ここからは、この記事で最も重要な荷室の比較です。車体サイズの差はそれほど大きくありませんが、荷室容量には明確な違いがあります。

※荷室容量は各車のVDA法による公表値です。ハリアーの402L／1,030LはJBL9スピーカー車、409L／1,045Lは6スピーカー車の数値。荷室寸法は測定箇所やデッキボード位置が異なるため、単純な寸法差だけでは収納できる荷物を判断できません。

（出典：トヨタ自動車「新型車bZ4X Touringを発売」）

（出典：トヨタ自動車「ハリアーのラゲージルーム容量・寸法」）

619Lと402Lの容量差

bZ4Xツーリングの荷室容量は、後席を使用した状態で619Lです。

対するハリアーは、JBL9スピーカー車が402L、6スピーカー車が409Lとなっています。

私が所有しているハリアーはJBL搭載車なので、比較するなら402Lが該当します。

この条件では、bZ4Xツーリングのほうが217L大きい計算です。

割合にすると約1.54倍。これはなかなか大きな違いですね。

ただし、619Lという数字は、619L分の水が入るような真四角の空間があるという意味ではありません。VDA法は規定された測定方法による容量で、荷物の形状や収納方法によって実際の積載量は変わります。

例えば、大きなスーツケースや硬い収納ケースは、少しの出っ張りでも置けなくなる場合があります。容量だけでなく、床面の寸法も確認することが大切です。

荷室の奥行きと幅

後席を使用した状態の荷室長は、ハリアーが最大約985mm、bZ4Xツーリングが約1,092mmです。

公表値の差は約107mm。bZ4Xツーリングのほうが奥行きに余裕があります。

横幅も比較してみると、最大幅はハリアーが約1,265mm、bZ4Xツーリングが約1,404mmとなっています。

ただし、ここには注意点があります。

最も狭い部分の幅はハリアーが約1,005mm、bZ4Xツーリングが約1,001mmで、ほぼ同じです。

つまり、bZ4Xツーリングは最大幅が広いものの、荷室のどの場所でもハリアーより広いとは限りません。

ゴルフバッグや大型収納ボックスのように幅が決まっている荷物は、最も狭い部分を通せるかどうかが重要になります。

荷室に積めるかを考えるなら、最大幅だけでなく、タイヤハウス周辺の張り出しやバックドア開口部の幅も確認したいですね。

荷室の高さと開口形状

荷室の高さについては、bZ4Xツーリングに魅力があります。

ハリアーの公表参考値は約700〜750mm。一方、bZ4Xツーリングはデッキボード上段で約850mm、下段なら約918mmです。

bZ4Xツーリングはアジャスタブルデッキボードを採用しており、床面の位置を変えることで、高さのある荷物にも対応しやすくなっています。

私がハリアーを使っていて感じるのは、荷室の奥行きよりも高さが気になる場面があることです。

特にハリアーは後方へ向かってルーフが低くなるデザインなので、大きな箱を積むときにはバックドアを閉められるかを確認します。

高さに余裕がある荷室は、キャンプ用品や折りたたんだベビーカーなどを載せるときに便利だと思います。

ただし、荷室高は測定された部分の寸法です。開口部の高さやバックドア内側の張り出しまで同じとは限らないため、大きな荷物は実際に積んで確かめるのが確実でしょう。

後席を倒したときの広さ

後席を倒すと、どちらも荷室スペースを大きく広げられます。

ハリアーの荷室容量はJBL9スピーカー車で1,030L、6スピーカー車で1,045L。bZ4Xツーリングは1,240Lです。

私のハリアーと比較すると、bZ4Xツーリングのほうが210L大きいことになります。

荷室長はハリアーが最大約1,805mm、bZ4Xツーリングが約1,850mmです。ただし、測定位置が必ずしも同じではないため、45mmの差がそのまま有効な床面長の差になるとは考えないでください。

また、後席を倒したときの床面形状も重要です。

ハリアーでは後席の背もたれに傾斜が残り、完全な水平状態にはなりません。私も実際に後席を倒して、荷室の長さを確認したことがあります。

bZ4Xツーリングも、後席を倒したときの形状や段差を実車で見ておくと安心です。荷室容量が大きくても、車中泊や長い荷物の積載では床面の使える長さが重要になります。

ハリアーの荷室を実車で確認

ここでは、私が普段使っているハリアーの荷室について紹介します。bZ4Xツーリングはメーカー公表値との比較になりますが、ハリアー側は実際の写真も参考にしてください。

家族4人で使う普段の荷室

私の家では、ハリアーを家族4人の移動に使っています。

日常の買い物や学校関係の荷物、ちょっとしたお出かけなら、荷室が狭くて困ることはあまりありません。

ただし、旅行用バッグをいくつも積んだり、大きな買い物をしたりすると、荷物の置き方を考える必要があります。

特に、後席には家族が座っているので、簡単に背もたれを倒せないこともあります。

ハリアーの荷室は十分実用的ですが、荷物を積むことだけを最優先した設計ではないと感じています。

一方、bZ4Xツーリングは後席を使用した状態でも619Lを確保しているので、家族が乗ったまま荷物を運ぶ場面では余裕が期待できます。

普段から大きな荷物を載せる家庭なら、この違いは購入後の満足度にも関係してきそうです。

ゴルフバッグの積み方

私のハリアーには、ゴルフバッグを横向きに積むことができます。

実際に積んでみると、バッグの形状や置く角度によって使えるスペースが変わることが分かります。

トヨタは、ハリアーについて46インチのクラブが入る9.5インチのゴルフバッグを3個収納できると案内しています。

一方、bZ4Xツーリングでは9.5インチのゴルフバッグ4個の収納が可能とされています。

ただし、どちらもバッグの形状によっては積めない場合があるので注意してください。

特にキャディバッグは、カバーの大きさやポケットの張り出しによって必要なスペースが変わります。

複数人でゴルフに行く機会が多いなら、カタログの収納個数だけでなく、実際に使っているバッグを販売店に持ち込んで確かめることをおすすめします。

床下収納とラゲッジマット

荷室を使うときは、床面だけでなく床下収納も便利です。

私のハリアーは床下に収納スペースがあり、普段あまり使わない小物を入れる場所として活用できます。

ただし、スペアタイヤの有無などによって床下収納の状態は変わるため、すべてのハリアーが同じ構造というわけではありません。

また、私は荷室に立体形状のラゲッジマットを敷いています。

車内をきれいに保つためには、防水タイプのラゲッジマットがあると便利です。濡れた傘や汚れた荷物を載せる機会が多い人には、検討する価値があると思います。

ただし、ハリアー用のマットがbZ4Xツーリングにも使えるわけではありません。車種ごとの床面形状、床下収納の開閉方法、固定部分の位置まで確認してください。

後席と室内の広さを比較

荷室が広くても、乗る人が快適に過ごせなければ意味がありません。ここでは、室内寸法と家族で使うときのポイントを見ていきます。

室内長と室内幅の違い

室内長はハリアーが1,880mm、bZ4Xツーリングが1,935mmです。

一方、室内幅はハリアーが1,520mm、bZ4Xツーリングが1,500mmとなっています。

つまり、公表されている室内長はbZ4Xツーリングのほうが長く、室内幅はハリアーのほうが20mm広いという関係です。

ただし、室内長は後席の足元スペースそのものではありません。室内幅についても、座面の横幅や肩の周囲の空間と完全に一致する数字ではないんです。

実際の後席の使いやすさは、前席の位置やシートの形状によって大きく変わります。

私の場合、家族4人で乗るならハリアーの後席に大きな不満はありません。ただ、大人3人が後席に並んで長時間移動するなら、少し窮屈に感じると思います。

室内高と頭上の余裕

室内高はハリアーが1,215mm、bZ4Xツーリングが1,145mmです。

数字だけを見ると、ハリアーのほうが70mm高くなっています。

ここで面白いのは、車体の全高はbZ4Xツーリングのほうが高いということです。

つまり、車体が高いからといって、室内高まで大きいとは限りません。

ただし、室内高の測定値だけで後席の頭上空間を直接比較することもできません。シートの座面位置や天井の形状が異なるためです。

ハリアーは流れるようなルーフラインが特徴ですが、後席に座る人の身長によっては頭上の余裕が気になる場合があります。

bZ4Xツーリングについても、実際に後席へ座って頭と天井の距離を確認することが大切ですね。

家族4人なら使いやすい？

どちらも5人乗りの2列シートSUVなので、家族4人で使うなら十分に検討できる車です。

ただし、家族で使うときは座席の広さだけでなく、乗り降りのしやすさも重要になります。

私も子どもの送迎では、車を停める場所によってドアの開き方が変わることを意識しています。

全幅が1.85mを超える2台なので、隣の車との距離が近い駐車場では、後席のドアを大きく開けられないこともあるでしょう。

チャイルドシートを使う場合は、後席に取り付けた状態での乗せ降ろしも確かめてください。

小さなお子さんがいる家庭なら、荷室だけでなく、後席へのアクセスも大切な比較ポイントです。

荷物の種類で使いやすさが変わる

荷室容量の数字だけでは、普段の生活でどちらが便利なのか判断しにくいですよね。そこで、実際に積むことが多い荷物を想定して考えてみます。

ベビーカーと旅行かばん

ベビーカーは、折りたたんでも意外と場所を取る荷物です。

特に大きめのモデルは、長さだけでなく高さや厚みもあるため、荷室の形状が重要になってきます。

ハリアーでもベビーカーを積める場合はありますが、種類によっては置く向きを工夫する必要があるでしょう。

bZ4Xツーリングは荷室長と高さに余裕があるため、ベビーカーと旅行かばんを一緒に載せたい場合に有利な条件がそろっています。

ただし、ベビーカーの収納サイズはメーカーや製品によって異なります。

折りたたんだ状態の幅・奥行き・高さを測り、荷室の最も狭い部分やバックドア開口部と照らし合わせて判断してください。

キャンプ用品を積む場合

キャンプに行くときは、テント、寝袋、椅子、テーブル、クーラーボックスなど、荷物が増えがちです。

特に家族4人分となると、後席を倒さずに荷物を積めるかが重要になってきます。

ハリアーでもキャンプ用品を運ぶことはできますが、積載量が多い場合は、荷物の大きさや配置を工夫する必要があると思います。

その点、bZ4Xツーリングは619Lの荷室容量があり、背の高い荷物にも対応しやすい設計です。

ただし、荷室が広いからといって、荷物を高く積み上げすぎるのは避けたいところ。急ブレーキで荷物が前方へ移動しないよう、安全に固定することが大切です。

荷物の形状に合ったラゲッジネットや荷物固定用品も役立ちます。購入する場合は、車両の固定フックとの適合や耐荷重を確認してください。

車中泊で使う場合

車中泊を考えているなら、荷室容量よりも後席を倒したときの床面寸法が重要です。

私もハリアーの後席を倒して、実際に荷室の奥行きを確認しています。

ハリアーは後席を倒すと最大約1,805mmの荷室長がありますが、完全な水平面にはなりません。

また、荷室幅は場所によって異なり、最も狭い部分では約1,005mmです。

一方、bZ4Xツーリングの後席格納時の荷室長は約1,850mmと公表されています。

ただし、長さだけでは快適に眠れるか判断できません。背もたれの傾斜、床面の段差、前席との隙間、寝る人の身長まで考える必要があります。

車中泊をするなら、実車で床面を測ってからマットを選ぶほうが失敗しにくいですね。

駐車場と取り回しを比較

車体サイズを比較するとき、見落としたくないのが駐車場です。車が枠に収まることと、実際に使いやすいことは別なので、具体的な数字で確認しましょう。

幅2.5mの駐車枠の場合

幅2,500mmの駐車枠を想定すると、車体幅との差は次のようになります。

この計算では、片側の余白はほぼ同じです。

ただし、車体幅には一般的にドアミラーの張り出しが含まれていません。また、隣の車の位置や駐車区画の線の太さも考慮していない数字です。

私の場合、ハリアーを駐車するときは、車体を真ん中に収めるだけでなく、家族が降りる側の余裕も気にしています。

bZ4Xツーリングも、車幅がほぼ同じなので、ドアを開けるときの余裕は同じように確認する必要があります。

奥行き5mの駐車枠の場合

次に、奥行き5,000mmの駐車枠を想定してみます。

ハリアーの全長は4,740mmなので、駐車枠との差は260mmです。

一方、bZ4Xツーリングの全長は4,830mmなので、差は170mmしかありません。

つまり、bZ4Xツーリングのほうが前後の余白が90mm少なくなります。

前後に均等に余裕を作る単純計算なら、ハリアーが片側130mm、bZ4Xツーリングが片側85mmです。

ただし、実際には輪止めや壁の位置によって停め方が変わります。前方の通路へ車体がはみ出してしまう場合もあるので、枠の奥行きだけで判断しないでください。

自宅の駐車場が短めなら、契約前や購入前に実車で確認しておきたいですね。

充電場所とバックドア

bZ4Xツーリングは電気自動車なので、駐車スペースに加えて充電設備との位置関係も重要です。

特に自宅充電を予定している場合は、充電口の位置、ケーブルの取り回し、車の周囲で作業できるスペースを確認する必要があります。

トヨタの主要諸元では、bZ4Xツーリングの充電リッドを全開にした状態の最大幅が2,115mmと案内されています。

通常の車体幅1,860mmとは異なるため、壁に近い場所で充電するなら注意したいところです。

また、両車ともバックドアを開けるには車体後方と上方の空間が必要になります。

荷室が広いbZ4Xツーリングでも、後ろの壁が近くてバックドアを十分に開けられなければ、荷物の出し入れが不便になります。

毎日使う場所だからこそ、車体が収まるかだけでなく、充電と荷物の積み下ろしまで確認しておきましょう。

狭い道路での運転感覚

私の住んでいる地域は車移動が中心で、通勤や買い物のほか、住宅街の細い道路を走ることもあります。

ハリアーの車幅1,855mmには慣れましたが、対向車とのすれ違いが難しい道はなるべく避けています。

bZ4Xツーリングも全幅1,860mmなので、道幅に対する感覚は大きく変わらないかもしれません。

ただし、全長が90mm長く、ホイールベースも160mm長いため、曲がるときの車体の動きや後輪の通る位置には違いが出る可能性があります。

運転支援機能やカメラは便利ですが、それだけで安全に通行できるわけではありません。

購入前の試乗では、広い幹線道路だけでなく、普段利用する駐車場に近い環境でも運転感覚を確認したいですね。

ハリアーとbZ4Xツーリングの選び方

最後に、2台の違いを踏まえて、どんな使い方に向いているのか考えてみます。サイズだけでなく、動力方式や日常の移動環境も大切な判断材料です。

ハリアーが向いている人

ハリアーは、上質な内装や乗り心地、流れるような外観デザインを重視する人に向いていると思います。

私自身、購入してよかったと感じているのは、運転中の快適さや内装の雰囲気です。

家族4人で使ううえでも特に大きな不満はなく、普段の買い物や旅行で十分に活躍してくれています。

また、2026年8月以降の新車は2.5Lハイブリッド専用になっています。ガソリンスタンドで給油できるため、自宅に充電設備がない人でも使いやすいでしょう。

荷室はbZ4Xツーリングほど大きくありませんが、普段から大量の荷物を積まないのであれば、十分に候補になります。

デザイン、快適性、燃費、日常の使いやすさを大切にするなら、ハリアーは魅力的な選択肢ですね。

bZ4Xツーリングが向いている人

bZ4Xツーリングは、荷室の広さを重視する人に向いています。

後席を使用した状態で619Lの荷室容量があるため、家族旅行やキャンプ、趣味の荷物を運ぶ場面で使いやすさが期待できます。

特に、後席を倒さずに大きな荷物を積みたい人には魅力があります。

また、電気自動車なので、購入前には自宅充電の可否や普段の移動距離、外出先の充電環境も確認する必要があります。

荷室が広いからという理由だけで決めるのではなく、EVとしての日常の使い方まで考えたいところです。

自宅で充電できる環境があり、大きな荷物を運ぶ機会が多いなら、bZ4Xツーリングは有力な候補になると思います。

購入前に確認したいこと

2台で迷ったら、まず普段どんな荷物を運んでいるかを振り返ってみてください。

例えば、週末の買い物が中心なのか、月に何度もキャンプへ行くのかでは、必要な荷室の広さが変わります。

また、後席を倒せる機会が多いかどうかも重要です。家族4人で移動することが多い場合は、後席を使用した状態の荷室容量がポイントになります。

さらに、車内用品を選ぶときは、折りたたみ式の荷室収納ボックスなどを使って、普段の荷物をまとめる方法もあります。

ただし、収納用品自体にもサイズがあるので、荷室寸法と車種適合を確認してから購入してください。

私なら、実際に積む荷物を確認したうえで、最後は両車の試乗と荷室の実物確認で判断します。

よくある質問

ハリアーとbZ4Xツーリングのサイズを比較するときに、特に気になる疑問をまとめました。

ハリアーとbZ4XツーリングのFAQ

Q1. ハリアーとbZ4Xツーリングはどちらが大きいですか？

A. 車体の外寸ではbZ4Xツーリングのほうが大きいです。

ハリアーは全長4,740mm、全幅1,855mm、全高1,660mm。bZ4Xツーリングは全長4,830mm、全幅1,860mm、全高1,675mmとなっています。

ただし、車幅の差はわずか5mmなので、どちらも同じように幅の広いSUVとして考えておくとよいでしょう。

Q2. 荷室はどちらが広いですか？

A. メーカー公表の荷室容量ではbZ4Xツーリングのほうが広いです。

後席使用時の容量はbZ4Xツーリングが619L、ハリアーが402Lまたは409Lです。

後席を倒した状態でも、bZ4Xツーリングは1,240L、ハリアーは1,030Lまたは1,045Lとなっています。ただし、実際に積める荷物は荷室の形状にも左右されます。

Q3. 通常のbZ4Xとツーリングは同じサイズですか？

A. 同じではありません。

通常のbZ4Xは全長4,690mm、全幅1,860mm、全高1,650mmです。一方、bZ4Xツーリングは全長4,830mm、全幅1,860mm、全高1,675mmとなっています。

ツーリングは通常のbZ4Xより全長が140mm長く、荷室容量も拡大されています。サイズ比較では必ず車種を分けて確認してください。

Q4. bZ4Xツーリングは駐車しにくいですか？

A. 駐車しやすさは駐車場の広さや運転する人の感覚によって変わります。

全幅1,860mmなので、幅の狭い駐車場では注意が必要です。最小回転半径は5.6mで、ハリアーのGとZ系の中間にあたります。

また、全長4,830mmあるため、奥行きの短い駐車枠では前後の余裕も確認しておきましょう。

Q5. 家族4人ならどちらがおすすめですか？

A. 家族4人で使うなら、どちらも選択肢になります。

普段の買い物や送迎が中心で、デザインや快適性を重視するならハリアーが候補になります。一方、旅行やアウトドアで大量の荷物を積む機会が多いなら、bZ4Xツーリングの広い荷室が魅力です。

ただし、bZ4Xツーリングは電気自動車なので、充電環境も含めて判断してください。

まとめ

ハリアーとbZ4Xツーリングのサイズを比較すると、車幅はほとんど同じですが、全長と荷室容量には大きな違いがあることが分かります。

今回の比較で押さえておきたいポイントを振り返ります。

私自身、ハリアーを所有していて、デザインや乗り心地にはとても満足しています。

一方、荷室は見た目ほど広大ではなく、大きな荷物を載せるときには工夫が必要だと感じています。

bZ4Xツーリングは、車幅をほぼ同じに保ちながら荷室を拡大しているのが魅力です。

ただし、通常のbZ4Xとツーリング仕様は別のサイズなので、購入前には公表された寸法と荷室容量をそれぞれ確認してください。

それが、ハリアーとbZ4Xツーリングを比較するときに最も大切なポイントかなと思います。